全市電梯總量：2015年，4.3萬臺,其中乘客電梯2.7萬臺；2016年，4.8萬臺，其中乘客電梯3.3萬臺；2017年，5.07萬臺，其中乘客電梯3.54萬臺。這3年的電梯困人故障分別為1299起、988起、803起，2017年實際發(fā)生困人故障數(shù)較2015年減少了38%。這是1月17日從市質(zhì)監(jiān)局119電梯應急救援平臺上獲取的大數(shù)據(jù)。

這3年來，全市電梯增加量31.1%，而電梯困人故障數(shù)量逐年減少，且平均救援完成時間約19分鐘以內(nèi)。但值得一提的是，從月度電梯困人故障數(shù)據(jù)分析，常州電梯困人故障總體呈拋物線狀，故障發(fā)生次數(shù)較高的月份是每年的6月至9月，該時段正處梅雨、雷電、高溫季節(jié)，電梯故障普遍高發(fā)。

究其原因，主要有五大原因：一是外部因素，電梯底坑滲水，消防漏水導致電氣系統(tǒng)進水故障，人為撞擊層門或扒門等。二是控制系統(tǒng)，電梯運行過程中平層感應器失效，導致電梯無法自動平層開門；電氣連接不可靠，接觸不良導致電梯故障；電梯編碼器失效，導致電梯程序錯亂等。三是電氣系統(tǒng)，電梯控制柜變頻器、電動機和制動器等電氣故障。四是門系統(tǒng)，門滾輪老化，運行過程中轎門鎖、層門鎖斷開導致電梯急停，主動門與從動門連接失效導致電梯門無法聯(lián)動開合等。五是安全保護裝置，限速器、安全鉗開關有誤動作，漲緊輪位置未及時調(diào)整，上下限位或上下極限開關故障等。

電梯困人故障發(fā)生率最高的是住宅樓電梯。電梯發(fā)生故障，除上述原因，電梯使用單位管理能力參差不齊、主體責任落實不到位、維保單位的維保質(zhì)量不一也是關鍵因素。

據(jù)介紹，《常州市電梯安全管理條例》將于2018年3月1日起正式實施。針對電梯使用安全責任落實不到位、維保不到位、定期檢驗不到位等情況，市質(zhì)監(jiān)部門將進一步深化電梯安全監(jiān)管，依法追究相關方責任并予以查處，切實從源頭保障市民乘梯安全。