春節(jié)期間，該市電梯應(yīng)急中心計(jì)接報(bào)警12次，其中報(bào)修8次、困人4起。救援人員到達(dá)現(xiàn)場用時(shí)8.5分鐘，比法定時(shí)間提前21.5分鐘?！　?/p>

目前，泰州市在用各類電梯共有一萬多臺，而且，每年以15%的速度快速增長，電梯困人的事故偶有發(fā)生，由該局牽頭實(shí)施的“電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺”建設(shè)事項(xiàng)被納入該市改善民生實(shí)事項(xiàng)目之一、設(shè)計(jì)的電梯安全警示標(biāo)識牌也獲得國家實(shí)用新型專利授權(quán)?！半娞莅踩緲?biāo)識牌是電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺的重要組成部分，是電梯困人應(yīng)急救援及日常安全乘坐電梯的重要信息傳遞載體?！碧┲菔匈|(zhì)監(jiān)局局長顧維中說。電梯發(fā)生故障時(shí)往往伴隨著停電，該市全國首創(chuàng)電梯夜光警示標(biāo)識，內(nèi)容主要由引導(dǎo)性標(biāo)識圖案、管制性標(biāo)識圖案、說明性標(biāo)識圖案組成，為每臺電梯分配唯一的五位識別碼，并對報(bào)警號碼、電梯編號等主要信息采用熒光劑涂層設(shè)計(jì)，即使在電梯故障停電時(shí)，也能方便乘客及時(shí)發(fā)出求救信號。同時(shí)，引入“互聯(lián)網(wǎng)+”理念，最大限度排除語言障礙、年齡和知識差異帶來的識別困難，較好地實(shí)現(xiàn)了電梯安全警示要求。

記者了解到，“電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺”整合了應(yīng)急管理、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)、通訊等資源，依托電梯應(yīng)急處置軟件，實(shí)現(xiàn)對電梯困人等事故的統(tǒng)一調(diào)度、快速救援。根據(jù)電梯使用場所、數(shù)量、頻次、交通狀況，依托消防專業(yè)力量，整合電梯維保單位等社會(huì)資源，按照“區(qū)域負(fù)責(zé)，就近解決”的原則合理布點(diǎn)，每個(gè)網(wǎng)格對應(yīng)專職電梯救援隊(duì)伍。建立了以簽約維保單位為主體、網(wǎng)格救援單位為補(bǔ)充、消防公共救援隊(duì)伍為保障的三方聯(lián)動(dòng)機(jī)制，簽約維保單位和消防公共救援隊(duì)伍為第一級響應(yīng)單位，同步派遣，同步出發(fā)，協(xié)同救援。網(wǎng)格救援單位為第二級響應(yīng)單位，在簽約維保單位無法實(shí)施救援時(shí)，接受派遣趕赴現(xiàn)場開展救援。電梯使用、維保單位的每一起“不良”行為都會(huì)被記錄在案，倒逼物業(yè)單位和維保單位進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)行為，提升服務(wù)質(zhì)量?！　　捌脚_運(yùn)行以來，電梯安全風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制初步形成、電梯監(jiān)管施策更加精準(zhǔn)高效、電梯困人救援更加及時(shí)科學(xué)?！鳖櫨S中說。2017年9月，泰興、興化電梯應(yīng)急救援服務(wù)平臺建成并接入市級平臺統(tǒng)一管理，在全省率先實(shí)現(xiàn)電梯應(yīng)急救援服務(wù)全境全覆蓋。電梯被困人員只要準(zhǔn)確報(bào)出電梯5位數(shù)的身份編碼，工作人員就能在1分鐘之內(nèi)鎖定故障電梯位置。目前市區(qū)電梯救援人員抵達(dá)現(xiàn)場平均用時(shí)僅12分鐘，比法定救援時(shí)間縮短60%以上。截止目前，全市電梯應(yīng)急處置指揮中心共接到市民求助電話1579起，其中困人求救電話528起，故障報(bào)修電話1051起，共解救被困人員900名。