在貴州省貴陽市南明區(qū)花果園B南區(qū)9棟的4號電梯里，一個電梯困人救援提示牌上的二維碼格外顯眼。掏出手機(jī)對準(zhǔn)提示牌上的二維碼一掃，電梯的基礎(chǔ)信息、檢驗信息、維保信息等“健康狀況”立即呈現(xiàn)。

    二維碼背后，是貴州省質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)管理局利用大數(shù)據(jù)建起的電梯應(yīng)急救援處置服務(wù)平臺。在這個平臺上，電梯是否按時維保、發(fā)生困人事故的電梯的具體位置、運(yùn)行的電梯中哪些存在安全隱患等信息一目了然。

    隨著城市化進(jìn)程的加快，電梯的數(shù)量迅猛增加。數(shù)據(jù)顯示，2015年貴州全省范圍內(nèi)擁有電梯數(shù)量為42383臺；2018年全省范圍的電梯數(shù)量提高到了70995臺，增速接近60%。一同增長的還有電梯安全事故?！俺丝偷却仍畷r間過長、救援效果不佳是全國性的電梯救援難題，原有的救援模式和方法已經(jīng)不能很好地保障人民群眾的生命和財產(chǎn)安全?！辟F州省質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)管理局辦公室副主任龔良睿接受記者采訪時說。

    在花果園這個擁有320幢高樓、2496臺直梯、96臺扶梯的超級小區(qū)里，隨著樓盤陸續(xù)交房，大量業(yè)主裝修時用電梯拖運(yùn)重物，電梯超載、使用不規(guī)范常常引發(fā)電梯故障。

    “過去，這些維保電梯的信息都登記在紙上，哪些維保過、哪些沒有維保過，信息不易查找，還易出錯?！饼徚碱Ｌ寡?，過去對于電梯安全的管理過于粗放，存在底數(shù)不清、情況不明的情況。如何快速找到問題電梯的位置，對于管理者來說是個巨大考驗。

    為了不讓電梯成為吃人的“鐵老虎”，2015年底，電梯應(yīng)急救援處置服務(wù)平臺開始投入使用，有多少電梯即將檢修，哪些已經(jīng)超期維保都會自動提醒，就連這臺電梯歷史上是否發(fā)生過困人情況等都有大數(shù)據(jù)系統(tǒng)記錄在案。精準(zhǔn)監(jiān)管讓隱患電梯“無處遁形”。

    除了二維碼，救援提示牌上面的兩組數(shù)字同樣引人關(guān)注。一組是救援電話12365，另一組則是這部電梯的編號。“像這樣的標(biāo)牌，在全省7萬多臺電梯內(nèi)都已經(jīng)懸掛，相當(dāng)于給每部電梯配了一張身份證?！饼徚碱＝榻B，當(dāng)電梯發(fā)生困人事件時，只要撥通12365，告訴接線員電梯編號，就可以精準(zhǔn)定位困人電梯位置和責(zé)任維保單位，維護(hù)人員就能迅速到達(dá)現(xiàn)場實施救援。

    “電梯應(yīng)急救援處置服務(wù)平臺，構(gòu)建起電梯困人三級響應(yīng)救援處置體系，很大程度上解決了乘客等待救援時間過長、救援效果不佳的難題。”貴州省質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)管理局特種設(shè)備安全監(jiān)察處處長宋萬貴表示。

    在宋萬貴看來，電梯事故救援過程中的信息對稱顯得尤為重要。貴州省電梯應(yīng)急救援指揮中心的設(shè)立有效解決了信息不對稱的問題，指揮中心24小時有人員值守，實行全省統(tǒng)一接警。

    找到事故電梯位置后，以電梯簽約維保單位作為1級救援響應(yīng)，限定其30分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場實施救援。若直接負(fù)責(zé)的維保單位不能及時趕到，則安排“網(wǎng)格維?！备浇S保單位作為2級救援響應(yīng)，保障救援的及時實施。當(dāng)1、2級救援響應(yīng)都得不到實施時，公安消防等社會力量將成為3級救援響應(yīng)。

    根據(jù)電梯應(yīng)急救援處置服務(wù)平臺數(shù)據(jù)顯示，從2018年1月1日到3月15日，貴州省電梯困人應(yīng)急救援次數(shù)達(dá)到2906次，日均救援次數(shù)約39次；發(fā)生困人電梯數(shù)為2473臺，困人率為3.4%。救援人員到達(dá)現(xiàn)場平均時間為8分鐘，遠(yuǎn)低于30分鐘的國家規(guī)定。

    在龔良睿看來，監(jiān)管不到位也是導(dǎo)致電梯維保市場的混亂重要原因。根據(jù)《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，電梯的維護(hù)保養(yǎng)及其應(yīng)急救援，應(yīng)當(dāng)是由業(yè)主所選擇的維保單位負(fù)責(zé)，每15天就需要對電梯進(jìn)行1次維護(hù)保養(yǎng)。

    而現(xiàn)實情況卻是，在貴州全省電梯增速接近60%的情況下，相關(guān)的監(jiān)察、檢驗、執(zhí)法隊伍人員卻保持不變，人機(jī)比的矛盾非常突出。同時，一些電梯維保公司未能按時對電梯例行檢修，或者不按規(guī)定對電梯的各個部件一一排查，導(dǎo)致隱患。

    現(xiàn)在，維保公司對電梯進(jìn)行維保時，維保人員需要使用特定的手機(jī)在維保工作開始和結(jié)束時，兩次對感應(yīng)區(qū)域進(jìn)行打卡，系統(tǒng)會自動記錄打卡時間，從而確定維保人員的每次維保工作時間。