6月28日，廣州地鐵1號線陳家祠站內(nèi)，一名“乘客”在搭乘扶梯時雨傘卡入扶梯梯級中導(dǎo)致“摔倒”。

車站工作人員聽到呼救后立即趕到現(xiàn)場安撫乘客，通過對講機向車控室報告，并通知電梯設(shè)備維護人員進行檢查。確認(rèn)“乘客”的傷勢情況后，用擔(dān)架送到地鐵出口外等候救護車。

這一幕是廣州地鐵集團有限公司聯(lián)合廣州市市場監(jiān)督管理局、96333廣州市電梯安全運行監(jiān)控中心、廣州市荔灣區(qū)市場監(jiān)督管理局、日立電梯（中國）有限公司舉辦的2022年地鐵電梯應(yīng)急救援演練活動。

6月是全國安全生產(chǎn)月，2022年安全月的主題是“遵守安全生產(chǎn)法，當(dāng)好第一責(zé)任人”。通過此次地鐵站中的實地模擬演練，從“乘客”摔倒受傷、地鐵工作人員開展醫(yī)療救治、電梯維保人員進行電梯故障檢修等，提升相關(guān)各方應(yīng)對公交系統(tǒng)中安全應(yīng)急處理的能力，積累應(yīng)對經(jīng)驗。

日立電梯從1997年開始與廣州地鐵合作，首批投用于廣州地鐵1號線的日立電梯產(chǎn)品已安全運行超過25年。

目前，在廣州地鐵中運行的日立電梯接近2000臺，從早期開通的1號線、2號線、3號線到新近開通的14號線、18號線、21號線、知識城線等13條地鐵線路日立電梯都參與其中。未來，在10號線、11號線、14號線二期等地鐵線路中，還有超過1400臺日立電梯將投入使用。日立電梯在助力廣州軌道交通的飛速發(fā)展中發(fā)揮積極作用。

隨著我國城市化的快速發(fā)展和“新基建”的推進，對軌道交通的出行效率及安全性提出了更高要求。目前，日立電梯正在運用人工智能、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，結(jié)合“新基建”的需求，對既有的交通方式進行賦能，推動軌道交通的數(shù)字化、智能化發(fā)展，以提升城市公共交通服務(wù)與生活品質(zhì)。

日立電梯工程總部總經(jīng)理徐俊杰在活動上表示，作為電梯行業(yè)的制造商與服務(wù)商，日立電梯一直以來非常關(guān)注電梯安全使用，至今已經(jīng)開展安全教育活動超過2200場，并得到了政府主管單位的大力支持和指導(dǎo)，通過定期舉辦電梯救援演練、現(xiàn)場模擬演練，提升各個應(yīng)用場景的電梯安全保障和救援應(yīng)對效率。