雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因為它一直堅持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴大電梯企業(yè)向社會各個層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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長三角區(qū)域悄然啟動新一輪電梯發(fā)展

    自去年底和今年上半年長三角區(qū)域電梯行業(yè)聯(lián)席會第二屆、第三屆會議,先后分別在江蘇海安和浙江南潯召開,長三角區(qū)域電梯行業(yè)激流涌動。8月18日上海市電梯行業(yè)協(xié)會應(yīng)邀出席了湖州市委、湖州市市人民政府舉辦的第五屆中國湖州 國際湖筆文化節(jié)“2010年湖滬裝備制造業(yè)對接暨湖州市先進制造業(yè)央企對接合作洽談會”籌備會。會上透露:湖州地區(qū)分布著眾多電梯整機工廠,而電梯部件工廠相對較少,行業(yè)分布成倒三角形,不盡合理。為此湖州方面欲借機引資招商,或強強聯(lián)手,或產(chǎn)業(yè)鏈上下聯(lián)動,或不同性質(zhì)企業(yè)(國企、民營、合資、獨資)參股合作??偠灾浞掷煤葜苓叺貐^(qū)豐富的電梯資源,通過一系列市場化、資本化的跨區(qū)域重組聯(lián)合,把湖州地區(qū)的電梯產(chǎn)業(yè)做強做大。

各位領(lǐng)導(dǎo)在海安縣申菱電器制造有限公司工廠參觀

    無獨有偶幾乎就在同一天上海市電梯行業(yè)協(xié)會支秘書長又風(fēng)塵仆仆趕往位于上海西北面、長江北岸的江蘇海安,此行是因海安縣政府招商局委托上海電梯協(xié)會邀請部分電梯行業(yè)和房地產(chǎn)開發(fā)商前往海安考察投資環(huán)境。來自通力、迅達、永大、托泰等電梯公司的同行參觀了對位于海安工業(yè)園區(qū)的海安申菱、米蘭特電氣和威爾曼公司。無論是公司的生產(chǎn)規(guī)模和管理以及現(xiàn)代化的程度都留下了深刻的印象??疾炱陂g在與海安縣的高層領(lǐng)導(dǎo)的交談中或是在招商局舉行的座談會上都透露出一個非常明確而強烈的信息:海安工業(yè)園區(qū)要打造成上海和長三角區(qū)域電梯配套基地。
各位領(lǐng)導(dǎo)在海安米蘭特電氣有限公司工廠參觀
    海安是全國唯一被科技部認定的“電梯設(shè)備產(chǎn)業(yè)基地”,江蘇省“電梯配套件”創(chuàng)新專業(yè)基地,國家級電梯部件檢測公共服務(wù)平臺?,F(xiàn)有生產(chǎn)電梯設(shè)備企業(yè)37家,2009年實現(xiàn)銷售收入40.58億元。銷售收入超過三千萬元的有20家,其中超億元的有10家;新認定的高新技術(shù)企業(yè)6家,省級工程技術(shù)中心2家,省市研發(fā)中心11家。海安申菱電器、江蘇威爾曼集團、海迅集團、南通米蘭特等都是業(yè)內(nèi)知名的電梯部件配套企業(yè),長期為奧的斯、三菱、迅達、通力、日立、東芝等國內(nèi)外知名電梯生產(chǎn)廠家全面配套。
各位領(lǐng)導(dǎo)在江蘇威爾曼集團有限公司產(chǎn)品陳列廳參觀 
    這兩條看似互不相關(guān)的信息,卻折射出一個明確的信號:長三角區(qū)域新一輪電梯發(fā)展悄然啟動。您可知否,中國的電梯已先于汽車成為全球最大的電梯制造國和在用電梯最多的國家。今年中國擁有電梯將超過150萬臺,今年我國制造的電梯也將超過25萬臺,并以每年15%到20%的速度快速發(fā)展。遠遠超過世界上任何一個國家。這是我國為數(shù)不多的整個行業(yè)趕超世界先進水平的一個行業(yè)。再看電梯行業(yè)本身,除了天津奧的斯、廣州日立等為數(shù)不多的幾家大型知名品牌電梯企業(yè)外,以上海為龍頭上海周邊的長三角區(qū)域,分布著我國絕大部分的大型、超大型知名電梯整機制造廠家,以及中國乃至全球電梯部件的主要供應(yīng)廠商。
江蘇海安縣海安鎮(zhèn)舉行招商座談會
    在上海,有上海三菱電梯、迅達(中國)電梯、蒂森克虜伯電梯、上海日立電梯、上海永大、上海東芝、上海愛登堡、上海富士、丄海中葉等電梯整機制造企業(yè),累計年銷售和年產(chǎn)能都超過了13萬臺,已占全國半壁江山;打開上海及長三角區(qū)域地圖,可以非常清晰地看到,以上海為中心,向西200公里的整個扇形面上,下方是西南方向的杭州西子奧的斯和寧波板塊約4萬臺的電梯年產(chǎn)量;中部是以通力電梯為主的眾多電梯整機制造廠,有巨人通力、康力電梯、申龍電梯、江南嘉捷、東南電梯等,約有7萬臺的年產(chǎn)銷量;上方西北面則是以長江兩岸的海安電梯配件園區(qū)和全球規(guī)模最大的蘇州通潤電梯驅(qū)動設(shè)備公司為主的電梯配套企業(yè)。長三角區(qū)域集中了我國也是全球90%的知名電梯品牌企業(yè),這一地區(qū)電梯企業(yè)的產(chǎn)銷量達到了全國的80%以上,產(chǎn)值已超過千億元,規(guī)模集群效益非常明顯。
    眾所周知長三角區(qū)域是我國經(jīng)濟發(fā)展最快最活躍的地區(qū),經(jīng)濟的突飛猛進,城市集群化非常明顯。這里不僅有上海這樣的超大規(guī)模城市,還有南京、合肥和天堂美譽的杭州、蘇州等一線大城市,高級商務(wù)樓比比皆是,地標建筑高度屢屢創(chuàng)新;更有眾多的二、三線城市,也是高樓大廈如雨后春筍,中高層住宅小區(qū)層出不窮;即便是那些新興城鎮(zhèn),由于獨特的鄉(xiāng)村田園風(fēng)光,更是高級和成片別墅的首選和優(yōu)選之地,近來別墅電梯也發(fā)展很快。
    在國家《長三角區(qū)域戰(zhàn)略振興計劃》的指導(dǎo)下,長三角區(qū)域城際高速公路和高鐵的不斷加速和完善,一小時工作生活圈范圍日益擴大,長三角城際間的人流、車流、物流往返變得更為快速和便捷。從寧波、杭州到蘇州再到南通,并與上海相連,在這整個扇形面的長三角地帶共有數(shù)百家電梯相關(guān)企業(yè)。這些企業(yè)盡管體制各異,有外商獨資、合資企業(yè),也有國企和民營企業(yè),最近還增添了以康力電梯為先的國內(nèi)上市股份制企業(yè)。所有這些企業(yè)在做大做強的同時,也在積極謀劃著企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。有的抓住節(jié)能環(huán)保新契機發(fā)展綠色節(jié)能環(huán)保電梯,有的整合上下產(chǎn)業(yè)鏈形成更大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群,有的走出本地區(qū)向內(nèi)地發(fā)展業(yè)務(wù),有的大膽走向海外拓展空間,有的強強聯(lián)手打造新的企業(yè)航母,有的專注自身特色做精做實;各家公司各具特色各顯神通。在拓展規(guī)模發(fā)展業(yè)務(wù)的同時,各公司研發(fā)新產(chǎn)品,開發(fā)新技術(shù),建立各類新產(chǎn)品試制和測試基地;并且廣招各類專門人才,尤其是電梯專業(yè)技術(shù)研究開發(fā)人才,與高等院校設(shè)立聯(lián)合研制和科研開發(fā)機構(gòu),夯實基礎(chǔ),鉚足后勁,以求更長遠的穩(wěn)步發(fā)展。一言以蔽之,長三角區(qū)域電梯行業(yè)已成為中國的電梯產(chǎn)業(yè)中心,成為世界電梯制造中心的日子也已為期不遠。
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