躍層電梯，不僅僅是一部可以按照樓宇施工進度多級爬升的施工平臺，也可以當安裝設備和工具的運輸車， 更可以對爬升位置以下已經(jīng)安裝了導軌和廳門的樓層進行客運服務。盡管它的普世亮點在于不需要腳手架。 雖然不同的躍層電梯驅(qū)動方式和設計略有差異，但是總的結(jié)構和原理是基本一致的，在此我想講述的是依靠液壓頂桿作為驅(qū)動的躍層電梯的基本工作原理。如下圖所示：

利用設備安裝廳門和導軌，把拼裝好的轎廂系統(tǒng)總成用塔吊從高空延著井道放到底部就位，然后同樣用塔吊將躍層電梯吊裝到第一個爬升位置，至此，塔吊的作用就結(jié)束，躍層電梯之后的攀爬動作不再需要外部起重設備，下圖中就是躍層電梯在8樓和13樓之間的工作過程，大家可以看到，其中臨時機房的樓板位置設在14樓（綠色），轎廂停在7樓位置。液壓驅(qū)動平臺的棘爪（下圖紅色）向外伸出直插到井道壁的貓眼孔里，將整個系統(tǒng)牢牢固定在井道壁上。

8樓廳門安裝完以后，通過電梯曳引機驅(qū)動將轎廂拉升到8樓，人再站在轎頂安裝9樓的廳門，頂部工作平臺上的安裝人員再在13樓的高度往上鋪設導軌。

攀爬動作，還真像功夫片里的武俠手腳分別抵住墻壁兩側(cè)，然后手一縮腳一蹬，蹭蹭蹭就上去了，下圖可以比較清晰地幫助大家了解這個周而復始的爬升過程：

整個井道完工時的撤離動作

當躍層平臺爬到頂部，在設備平臺已經(jīng)完全超過機房樓板面的時候，就把平臺上的控制柜等設備搬出到機房并拆除最上層的平臺，然后以此類推，直到曳引機到達機房樓板面，最后封死機房樓板。

以上就是當代躍層電梯的基本運作原理，為了隨建隨用，會搭建多次臨時機房，要會需要多次驗收，有好處也有壞處，在此不下定論。