一段時(shí)間以來(lái)，工業(yè)4.0已成為人們生活中熱議的話題。它到底是啥？相信很多人并不清楚。在未去觀摩“工博會(huì)”之前本人也一樣茫然。11月2日，在上海國(guó)家會(huì)展中心“中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)”上我總算是開了眼界。與此同時(shí)，對(duì)德國(guó)工業(yè)4.0；美國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；中國(guó)制造2025，才有了比較清晰的認(rèn)識(shí)——原來(lái)叫法不同，實(shí)質(zhì)是一回事。
認(rèn)識(shí)總是由淺入深，知識(shí)總是日積月累，還是先來(lái)普及三個(gè)概念。
工業(yè)1.0，稱為機(jī)械化，是以蒸汽機(jī)為標(biāo)志，用蒸汽動(dòng)力驅(qū)動(dòng)機(jī)器取代人力。從此手工業(yè)從農(nóng)業(yè)分離出來(lái)，正式進(jìn)化為工業(yè)。
工業(yè)2.0，稱為電氣化，是以電力的廣泛應(yīng)用為標(biāo)志，用電力驅(qū)動(dòng)機(jī)器取代蒸汽動(dòng)力。從此零部件生產(chǎn)與產(chǎn)品裝配實(shí)現(xiàn)分工，工業(yè)進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)時(shí)代。
工業(yè)3.0，稱為自動(dòng)化，是以PLC（可編程邏輯控制器）和PC的應(yīng)用為標(biāo)志，從此機(jī)器不但接管了人的大部分體力勞動(dòng)，同時(shí)也接管了一部分腦力勞動(dòng)，工業(yè)生產(chǎn)能力也自此超越了人類的消費(fèi)能力，人類進(jìn)入了產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)代。
工業(yè)4.0稱為智能化，是以智能制造、智能產(chǎn)品、大數(shù)據(jù)云計(jì)算為標(biāo)志。整個(gè)工業(yè)4.0過(guò)程就是自動(dòng)化和信息化不斷融合的過(guò)程，也是用軟件重新定義世界的過(guò)程。在未來(lái)多元宇宙將在虛擬世界成為現(xiàn)實(shí)，一個(gè)現(xiàn)實(shí)世界將對(duì)應(yīng)無(wú)數(shù)個(gè)虛擬世界。改變現(xiàn)實(shí)世界，虛擬世界會(huì)改變；改變虛擬世界，現(xiàn)實(shí)世界也會(huì)改變。一切都在基于數(shù)據(jù)被精確的控制當(dāng)中，人類的大部分體力勞動(dòng)和腦力勞動(dòng)都將被機(jī)器和人工智能所取代，所有當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)學(xué)原理都將不再試用。
什么是智能制造？我們可以回顧一下，工業(yè)2.0解決了大規(guī)模生產(chǎn)的問(wèn)題，工業(yè)3.0則是把自動(dòng)化和信息化技術(shù)融入到大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中。它帶來(lái)兩個(gè)明顯的好處：第一，把原來(lái)大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中可能產(chǎn)生的質(zhì)量問(wèn)題（即不合格產(chǎn)品）大大減少，從而質(zhì)量得以提高。第二，因?yàn)榘研畔⒒夹g(shù)投入投入到規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)中，實(shí)現(xiàn)了成本的可控。但工業(yè)3.0解決了質(zhì)量和成本兩大難題之后，帶來(lái)了新的問(wèn)題就是生產(chǎn)的柔性不足。什么叫柔性？就是只有規(guī)?；瘺](méi)有定制化。一條生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平越高，它的柔性其實(shí)越差。而智能制造就是要實(shí)現(xiàn)可控成本的柔性定制。定制化可以做到差異性，相信大家都喜歡。但是在工業(yè)3.0時(shí)代無(wú)法實(shí)現(xiàn)。從制造到智造其實(shí)就是一個(gè)柔性的過(guò)程。工業(yè)4.0就能實(shí)現(xiàn)并完成了這一過(guò)程的轉(zhuǎn)化?？梢娝且粋€(gè)持續(xù)創(chuàng)新演進(jìn)的過(guò)程。
再來(lái)看電梯行業(yè)的狀況，工業(yè)4.0的到來(lái)對(duì)它有哪些沖擊。
必須承認(rèn)，電梯的發(fā)展，每一次的技術(shù)進(jìn)步都是由于（外部）工業(yè)革命帶來(lái)的革新成果轉(zhuǎn)化為電梯新技術(shù)的應(yīng)用。例如，沒(méi)有IGBT的問(wèn)世就不會(huì)有VVVF電梯誕生。又如，沒(méi)有稀土釹元素材料的開發(fā)應(yīng)用（硼釹鐵磁鋼最早用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)），就沒(méi)有今天的電梯無(wú)齒輪永磁馬達(dá)（PM）帶來(lái)的電梯小型化（小機(jī)房、無(wú)機(jī)房）。
我們都知道，作為一個(gè)制造工廠，它的存在只有兩個(gè)目的，生產(chǎn)產(chǎn)品，銷售產(chǎn)品。所以在工業(yè)企業(yè)中通常分為兩個(gè)大的部門，一個(gè)是生產(chǎn)部門，一個(gè)是業(yè)務(wù)部門（包括營(yíng)銷），前者通過(guò)MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）管理，后者通過(guò)ERP（管理信息系統(tǒng)）來(lái)管理。
到目前為止，電梯行業(yè)在應(yīng)用這兩個(gè)系統(tǒng)時(shí)是相對(duì)獨(dú)立的（有的只開發(fā)了一套系統(tǒng)如ERP，有的制造工廠僅停留在工業(yè)2.0狀態(tài)），這是因?yàn)镸ES和ERP的開發(fā)及使用通常是兩撥人。即使已開發(fā)了兩個(gè)系統(tǒng)，也不能將其有效鏈接起來(lái)（連起來(lái)的有，但不多。我只知道上海三菱）。所以，客觀來(lái)評(píng)價(jià)電梯行業(yè)，目前仍處于工業(yè)3.0時(shí)代，離工業(yè)4.0還遙遠(yuǎn)。
知識(shí)須不斷“充電”才能與時(shí)俱進(jìn)，否則易被淘汰。這是因?yàn)?，“革命”就是“革舊創(chuàng)新”，甚至猶如“脫胎換骨”。每一次“革命”都會(huì)帶來(lái)觀念上的轉(zhuǎn)變和社會(huì)的進(jìn)步（工業(yè)革命也一樣）。革命又如洪流一般裹挾和逼迫著那些“小腳女人”邁開前進(jìn)的步伐。當(dāng)然，在這潮流涌動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)變局之下，是主動(dòng)應(yīng)對(duì)，還是被動(dòng)“裹挾”全看各人的造化。
相信，在工業(yè)4.0時(shí)代到來(lái)之際每個(gè)人都會(huì)有自己的思考。
