最近一陣子，大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個明顯的現(xiàn)象，電梯企業(yè)的訂單更難接了。即使接到訂單，非標的難度也相當大：原來不做的側(cè)置對重，或者是90度直角開門的高速梯現(xiàn)在也要做了；原來從不做的對鋼絲繩扭曲應變極大的多滑輪側(cè)置機房也只能做了。原本外包的工作開始回流了，本來防火廳門都是外包的，現(xiàn)在為了降本，自己設計自己生產(chǎn)加工。本來接到餐梯、雜物梯的單子都是外包，現(xiàn)在為了節(jié)省成本也開始自己做，雖然單子不多，但是依然要花時間和精力去重新研究設計，增加了產(chǎn)品線，增加了后期的維護費,雖然增加了成本費用，但這屬于固定資產(chǎn)，不作為年度業(yè)績考核KPI指標, 大家肯定會問那Margin（利潤）怎么辦......現(xiàn)實就是大家都已經(jīng)赤膊上陣了，都在拼價格。 一切的一切都是為了沖Volume（臺數(shù)）。

于是乎原本固有的生態(tài)被打破了，白熱化的“刺刀見紅”肉搏戰(zhàn)害苦了電梯人，而且是電梯人中最忠誠老實、踏實勤奮的那群人，因為老實人不會投機取巧，老實人不茍阿諛奉承，老實人在接到一個錯誤指令時不會像滑頭人一樣蒙混過去，而是會默默承受，把痛苦悲憤留給自己，用默默的加班加點換取上司的一個茍且合格。于是做產(chǎn)品Cost Down& Control(降本)的項目經(jīng)理焦頭爛額，里外得罪人，對外拼命壓供應商價格，原本優(yōu)質(zhì)部件供應商因為高出了幾十元的成本就被勒令強行降價，否則大門永遠關閉。對內(nèi)協(xié)調(diào)跨部門的人員重新選擇供應商，重新消化接口技術(shù)，重新制定新產(chǎn)品試制流程，重新做型式試驗，讓公司員工在沒有業(yè)績增加情況下徒增工作量，利潤越來越少，人卻越來越忙，為了獲得相應工作成就感，需要重新規(guī)劃和設計KPI，以讓大家看到的的確確是在忙。大家做的沒有成就感不去說,而且失去了工作樂趣還搞垮了健康，對于家庭少了應有的照顧和關愛，尤其是對成長中孩子的教育缺失，對年邁的父母少了應有的寒虛問暖和陪伴，即便從夾縫中求得了生存或者說掙到了“自尊”，那對于先前這些真正生活目標的失去，又如何去彌補。

電梯行業(yè)的確到了需要變革的時候，但是怎么變，我想如果在產(chǎn)能過剩但是大家還是忙的焦頭爛額情況下，就要反思了，我覺得需要進行有效的職能分工。我記起很早以前我在小學時念過的一篇課文-----《這個辦法好》，說的是毛澤東七歲的時候,常和小伙伴們到山上放牛,砍柴,撿果子。有一回,他想:怎樣能放好牛,又能多砍些柴,還能撿些果子呢?他想出了一個辦法,把大家分成三個小組:一組放牛,一組砍柴,一組撿果子。天快黑了,放牛的把牛喂得飽飽的,砍柴的背回了許多柴,撿果子的撿了滿籃的野果子。毛澤東把柴和果子分成幾份,每人一份。大家牽上牛,背上柴,提上籃子,高高興興地回家了。無獨有偶，在毛澤東這則小故事發(fā)生的100年后，華為的任總也說了類似的話：磨豆腐的把豆腐磨好，發(fā)豆芽的把豆芽發(fā)好，這樣我們13億人的中國就是一個偉大國家。我想如果我們電梯行業(yè)也能根據(jù)企業(yè)自己的專長把工作進行有效精細化劃分，避免重復冗余，避免惡性競爭：比如，做轎廂的就把電梯轎廂做好，可以發(fā)掘新材料，做到既實用美觀又降低成本；做曳引機的就奔著環(huán)保節(jié)能、降噪、低維護等指標做好產(chǎn)品開發(fā)；做控制系統(tǒng)的將“電梯狀態(tài)可視化”列為重大開發(fā)主題目標，讓電梯的運行狀況、故障信息隨時可以通過顯示屏顯示出來，從而讓電梯的故障診斷與排除變得更簡單易操作；做安全部件的好好琢磨如何把安全系數(shù)通過外接可視化儀器一目了然地看到當前部件疲勞或折損狀況，在沒有壞但是將要壞的時候及時更換或調(diào)整。

最后希望能借助此文喚醒行業(yè)朋友真正的創(chuàng)新和良知，不以眼前利益為導向，不以短期成敗論英雄，把產(chǎn)品做好做精的同時也把服務做好，用積極寬厚的心態(tài)去面對社會，我相信一定會走出一條符合大家自身發(fā)展戰(zhàn)略的新路。