昨天發(fā)生的北京地鐵扶梯事故引起上海地鐵方高度重視。昨天，上海地鐵各部門召開緊急會議，即日起，對地鐵全網(wǎng)絡的自動扶梯進行為期一周的安全大檢查，就電梯大鏈、剎車、防倒溜等安全保護裝置進行巡檢，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。據(jù)上海地鐵維保中心有關人士今天上午透露，上海地鐵全網(wǎng)絡中共有近2000部自動扶梯，目前僅有4部電梯暫未安裝防倒溜裝置，“計劃在2周內(nèi)安裝完畢。在此期間，如遇大客流，將考慮電梯暫時停運。 ”

今天上午，記者從上海地鐵設施設備相關專家處了解到，上海也曾發(fā)生過類似事件，為防止類似事故發(fā)生，滬上地鐵車站的自動扶梯正在加裝“輔助制動裝置”，以保障乘客安全。

據(jù)這位專家介紹，幾年前，上海商場和地鐵車站的自動扶梯也曾發(fā)生倒行事件，雖然沒有這么嚴重，但上海地鐵對此舉一反三，吸取教訓，并采取相應措施，除在新開線的地鐵車站自動扶梯上增加 “輔助制動裝置”外，對老線車站的自動扶梯也進行改造，加裝這一設施裝置，“萬一遇到倒行事故，自動扶梯會自動剎車，可以進一步保障乘客的乘梯安全。

“不過，加裝這一設施只起到輔助作用，并不意味著萬事大吉了，如果設備狀態(tài)不好，如果制動失靈，同樣會造成事故。 ”這位專家坦言，關鍵是要加強對電梯的維護檢查和保養(yǎng)，特別要做好運行狀態(tài)下的維護檢查，并在電梯的維護質(zhì)量上嚴格把關，從源頭上杜絕事故的發(fā)生。

上海地鐵運營方特別提醒乘客，乘客在使用自動扶梯時應緊握扶手，每臺扶梯的上下部都有一個緊急停止按鈕，萬一發(fā)生意外，靠近按鈕的乘客可緊急按下按鈕，扶梯會立即停下，避免事態(tài)進一步惡化。

【相關鏈接】

●2003年11月7日

上海地鐵1號線莘莊站下行西側，一臺向上運行的扶梯突然失控下滑，造成扶梯上10余名乘客受傷。

●2007年12月21日

上海地鐵4號線世紀大道站，站臺內(nèi)一部上行自動扶梯突發(fā)故障倒行事件，導致5名乘客受傷。

●2008年3月19日

上海地鐵2號線張江高科站東站廳，一部自動扶梯突然出現(xiàn)倒溜現(xiàn)象，造成11名乘客不同程度受傷。

●2011年5月

上海百盛廣場，一臺一樓通往二樓的自動扶梯出現(xiàn)倒行，有7-8名乘客因此而受傷，其中包括一名有7個月身孕的孕婦。