南昌新聞網(wǎng)訊 電梯運(yùn)行中突然卡殼、電梯轎廂聲音很大、電梯門打不開、按樓層鍵電梯沒反應(yīng)……不少市民在乘坐電梯時，都碰到過這種讓人心驚肉跳的情況。7月5日發(fā)生在北京地鐵的電梯事故，引起了廣泛關(guān)注，也為電梯安全敲響了警鐘。很多市民想知道：南昌大大小小的電梯運(yùn)行情況如何？電梯檢修是否到位？
市民
電梯“不聽使喚”令人不安
“我們單位的電梯有時候到達(dá)18樓后會自動開關(guān)門，然后一顛一顛地往下掉，掉到1樓后又升到18樓，讓人提心吊膽的。”在一家保險公司工作的謝小姐告訴記者，每次乘坐單位的電梯時都有些擔(dān)心。“我在22樓辦公，平時不坐電梯很不現(xiàn)實，大家向物業(yè)反映了，但是修了兩次還是沒有解決這個問題。”
家住紅谷灘的王先生告訴記者表示，他住的小區(qū)內(nèi)電梯經(jīng)常出現(xiàn)按樓層鍵失靈的情況，而且電梯剎車時的聲音特別大。“雖然暫時還沒有出現(xiàn)大問題，但總讓人心里有些不安。”
背景
南昌有1.2萬臺電梯
南昌有多少臺電梯？有沒有發(fā)生過安全事故？昨日，市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處周副處長告訴記者，目前，南昌市共有在用電梯12000臺左右，其中自動扶梯695臺，自動人行道電梯99臺。“全市電梯近幾年都呈高速增長態(tài)勢，每年約增長25%左右。而扶梯主要分布在商場、車站等人流較多的公共場所。”
“南昌的電梯大部分是2000年以后投入使用的，我市一直按規(guī)定對電梯定期進(jìn)行檢查，近幾年沒有發(fā)生重大安全事故。”周副處長表示，從外地自動扶梯和自動人行道事故情況看，造成事故的原因主要是梯級與扶手不同步、梯級與圍裙板間隙傷人、梯級驅(qū)動鏈斷裂造成梯級逆轉(zhuǎn)等。
要求
電梯每15天至少維護(hù)保養(yǎng)1次
周表示，質(zhì)監(jiān)部門對電梯的維修有嚴(yán)格、詳細(xì)的規(guī)定，電梯使用單位應(yīng)委托有資質(zhì)的維護(hù)單位對電梯進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，監(jiān)督維護(hù)單位至少每15日對電梯進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)試，遇到故障或緊急情況，要及時上門排除和實施救援。同時，使用單位在1個月內(nèi)，至少要對在用電梯自行檢查1次。
“電梯數(shù)量多、分布廣，要保障電梯安全，除有關(guān)部門監(jiān)督檢查外，更需要使用單位和維保企業(yè)共同努力。”周副處長說。
現(xiàn)狀
電梯維護(hù)質(zhì)量良莠不齊
多進(jìn)行日常維護(hù)可很好的保障電梯安全運(yùn)行，但事實上電梯的維護(hù)質(zhì)量良莠不齊。
“根據(jù)機(jī)型、樓層不同，每部電梯的維保費(fèi)用也不一樣。平均下來大概300元/月，但很多維護(hù)電梯的維護(hù)費(fèi)用沒有達(dá)到這個水平，因為有些使用單位為節(jié)省費(fèi)用，會請收費(fèi)便宜的維護(hù)公司，這易造成電梯維護(hù)質(zhì)量較低。”南昌洪城電梯銷售安裝有限公司員工告訴記者。
上海三菱電梯江西分公司售后服務(wù)部經(jīng)理熊劍寒表示，目前，南昌不少電梯維護(hù)企業(yè)是小公司、個體戶，由于行業(yè)內(nèi)競爭激烈，不排除個別公司為提高利潤，在零配件質(zhì)量上以次充好的情況，這就為電梯安全埋下了隱患。
提醒
出現(xiàn)4種情況電梯最好別乘坐
熊劍寒告訴記者，電梯常發(fā)生的問題主要有：因停電、設(shè)備出故障等造成“困人”；轎廂與平臺錯位；電梯不停，直上直下不聽控制；沒有選層便啟動、電梯門開啟時突然啟動（這種情況現(xiàn)象尤其危險)。
乘客可以通過哪些跡象看出電梯存在安全隱患？“如果電梯運(yùn)行速度與平時相比，明顯過快或者過慢；轎廂內(nèi)有明顯的撞擊聲或者聲響異常；電梯內(nèi)有一股焦煳味；觸摸電梯廂壁，有麻電現(xiàn)象等情況，都有可能是電梯出現(xiàn)故障造成的。”熊經(jīng)理說，碰到這種情況，市民應(yīng)迅速下梯并及時通知維修部門進(jìn)行處理。
動態(tài)
南昌將對電梯進(jìn)行專項檢查
記者了解到，為保障全市電梯安全運(yùn)行，市質(zhì)監(jiān)局將于近期對轄區(qū)內(nèi)的車站、商場、機(jī)場、醫(yī)院等人口密集場所，開展動扶梯和自動人行道電梯專項檢查。
同時，如果市民碰到了電梯超期未檢修、經(jīng)常出故障、運(yùn)行狀況不好等情況，可撥打12365熱線進(jìn)行投訴、咨詢。
