據(jù)香港文匯報報道，港府下月初推出“注冊自動梯承建商表現(xiàn)評級”制度，若承建商負(fù)責(zé)的某1部扶手電梯，在巡查中被記逾12分，將會被發(fā)警告信，1年內(nèi)被發(fā)3次警告信，或須接受紀(jì)律聆訊，經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為，更會被署方檢控、甚至“釘牌”，最高罰款1萬元及監(jiān)禁12個月。
本港去年自動扶手電梯故障共1,395宗，絕大部分由人為引起，包括使用者攜帶大型物件導(dǎo)致失衡受傷，而涉及機器故障共13宗，今年上半年僅2宗。機電署署長陳鴻祥表示，將于下月2日實施表現(xiàn)評級制度，每3個月在網(wǎng)頁公布被記分或收警告信的承建商名單，方便市民及物業(yè)管理公司選擇合適的承辦商。
機電署技術(shù)秘書陳志偉稱，評級制采用計分制，若發(fā)現(xiàn)承建商安全表現(xiàn)出現(xiàn)違規(guī)，將按嚴(yán)重性記分2至15分不等，以主制動器失效扣分最高（15分），記分累積1年，其后重新計算。機電署助理署長薛永恒表示，全港8,000部自動扶手電梯中，抽取1,000多部巡查，料每季巡查近300多部，下月將公布6月至8月的評分。
機電署前年6月率先引入升降機承辦商評分制，巡查時若發(fā)現(xiàn)電梯出現(xiàn)保養(yǎng)問題，將按嚴(yán)重程度扣分。至今年3月更新“升降機表現(xiàn)評級計分制”，按事故性質(zhì)就安全及保養(yǎng)評分，并就承建商表現(xiàn)排名。根據(jù)法例要求，升降機及自動電梯工人及工程師須具備相關(guān)學(xué)歷及工作經(jīng)驗，并增設(shè)承辦商注冊續(xù)期制度，每5年續(xù)期一次。
