本市是國內(nèi)最早大量使用電梯的城市之一，目前已擁有電梯12萬余部，從事電梯安裝和維修的職工共有2萬多人，而其中參與維修保養(yǎng)工作的電梯維修工只有6000多人。平均下來，相當(dāng)于1個維修工擔(dān)負(fù)著20部電梯的維修保養(yǎng)工作。

　　據(jù)市總工會副主席余俊生介紹，電梯維修工中，一部分是從機械制造、機電一體化等專業(yè)轉(zhuǎn)行從事電梯維修工作的，還有一部分是從農(nóng)村招聘的具有相關(guān)技能的務(wù)工人員。由于他們中的大多數(shù)人學(xué)歷低，沒有接受過電梯專業(yè)的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，理論知識缺乏，技術(shù)能力薄弱，導(dǎo)致整體水平不高,存在責(zé)任意識不強、技術(shù)技能水平不過硬、技能人才十分短缺等問題。

　　一家公司的領(lǐng)隊告訴記者，本市電梯維修工正面臨招工難的窘境。“這活兒辛苦，沒有固定的工作時間，得隨叫隨到，技術(shù)性又強，但待遇相對較低。”剛剛?cè)胄械木S修工，每個月工資也就1500元左右，除了房租、飯費、交通等花銷，所剩無幾。一位有十幾年工作經(jīng)驗的老師傅月薪也不到4000元。