上海三菱日前簽約上海中心大廈電梯工程項(xiàng)目?？偢叨葹?32米的“上海中心”將采用106臺(tái)三菱電梯，其中3臺(tái)的最高速度將達(dá)18米/秒。

　　據(jù)介紹，為保證垂直運(yùn)輸效率，3臺(tái)從“上海中心”地下2層直達(dá)118和119層觀光廳的穿梭電梯，最大上行速度達(dá)18米/秒，最大下行速度10米/秒。觀光者從地下2層直達(dá)119層觀光廳僅需不到1分鐘。

　　這3臺(tái)電梯還將以565.4米的提升高度，突破阿聯(lián)酋迪拜塔項(xiàng)目中504米的原電梯“高度”世界紀(jì)錄，成為人類首個(gè)提升高度超過550米大關(guān)的垂直交通工具。

　　據(jù)上海三菱電梯的技術(shù)專家介紹，為確保超高速和超高行程電梯運(yùn)行的安全，他們運(yùn)用了多項(xiàng)成熟的尖端技術(shù)，如耐沖擊、耐磨耗的雙向安全鉗，獨(dú)創(chuàng)可保持高摩擦特性的陶瓷制動(dòng)靴，以提高限速器基座結(jié)構(gòu)的剛性。采用特殊材料確保檢測(cè)裝置的軸承壽命。采用高強(qiáng)度鋼絲繩，新型高強(qiáng)度控制電纜，以及地震、強(qiáng)風(fēng)、火災(zāi)等應(yīng)急情況下的電梯運(yùn)行對(duì)策等，保證電梯在各種狀態(tài)下都能安全可靠地響應(yīng)運(yùn)行。

　　與此同時(shí)，為了在“上海中心”超高速和超高行程電梯中實(shí)現(xiàn)“上上下下的享受”的乘梯體驗(yàn)，三菱還大量運(yùn)用了“轎內(nèi)氣壓調(diào)節(jié)裝置”、“超流線型轎廂整風(fēng)罩”等最新技術(shù)，如“轎內(nèi)氣壓調(diào)節(jié)裝置”通過自動(dòng)化感應(yīng)與控制裝置，自動(dòng)調(diào)整轎內(nèi)氣壓、避免電梯高速上下運(yùn)行引起轎廂內(nèi)氣壓的大幅波動(dòng)，有效降低因電梯升降而導(dǎo)致的乘客耳部不適。

　　在建的“上海中心”項(xiàng)目位于上海浦東陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，總高度632米，總建筑面積57.4萬(wàn)平方米，地上121層，地下5層，綠化率33%，其地下及地上各層的巧妙設(shè)計(jì)，將為超高層建筑中的人群提供更自由的活動(dòng)空間。

　　“上海中心”將是一座綜合性大廈，主要功能包括：辦公、酒店、餐飲、購(gòu)物、休閑、觀光、會(huì)議及文化展示等，力爭(zhēng)創(chuàng)造一座功能完備的“垂直城市”。