近期多發(fā)的電梯事故暴露出重大設(shè)備安全技術(shù)的落后，許多安全問題要靠人力檢測(cè)才能發(fā)現(xiàn)。記者昨天從市質(zhì)監(jiān)局獲悉，上海永大電梯發(fā)明了“抱閘力偵測(cè)”和“溜梯自救”兩項(xiàng)電梯安全技術(shù)專利。

　　電梯的抱閘，猶如汽車的剎車，許多電梯由于剎車片磨損等原因引起抱閘力不夠，從而引發(fā)墜落或沖頂，稱為“溜梯”。據(jù)永大電梯專利研發(fā)工程師黃意隆介紹，“抱閘力偵測(cè)”是一項(xiàng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)，當(dāng)電梯停止、無人使用時(shí)，馬達(dá)自動(dòng)生成一定的扭矩，模擬給轎廂加載，檢測(cè)電梯是否滑移。若滑移，系統(tǒng)將自動(dòng)把情況反饋給保養(yǎng)人員并等待處理。其模擬載重最多可達(dá)正常載荷的170％，通過測(cè)試的抱閘可以保證絕對(duì)安全。另外，“溜梯自救法”技術(shù)可在監(jiān)測(cè)到溜梯時(shí)，自動(dòng)啟用抱力補(bǔ)償裝置，將電梯停留在安全位置，通過語音和聲光訊息提醒乘客撤離。待乘客全部離開后，系統(tǒng)將電梯緩慢運(yùn)行至頂層，停止運(yùn)行、等待檢修。