電梯安全牽動公眾神經(jīng)。今天上午，市質(zhì)監(jiān)局在全市公共交通領(lǐng)域電梯安全工作會上提出，今后在新建地鐵時，在采購電梯的招投標(biāo)階段，就需考慮同一地鐵線選購?fù)黄放频膯栴}，以便于日后的維護管理。此外，在軌道交通領(lǐng)域電梯招標(biāo)采購時要將在用設(shè)備安全運行質(zhì)量作為重要參考，在電梯投入使用前要進行磨合試運行。在公共交通領(lǐng)域電梯推行制造單位“終身負(fù)責(zé)制”，也就是說，電梯的維保也由生產(chǎn)廠家承擔(dān)。

　　隨著全市軌道交通建設(shè)進程的加快，各地鐵線路使用電梯的數(shù)量也在快速增長。目前，全市地鐵線路共有電梯2000余臺，其中：自動扶梯和自動人行道約1500臺。為預(yù)防和減少事故發(fā)生，市質(zhì)監(jiān)局與市重大辦、市交通委等相關(guān)部門，研究制定了一系列措施，包括：對軌道交通領(lǐng)域電梯實施全過程監(jiān)管，明確了電梯從設(shè)計選型、招標(biāo)采購、制造、安裝、維護保養(yǎng)到使用管理全環(huán)節(jié)的安全要求。同時，要求軌道交通電梯在設(shè)計選型時要充分考慮投入使用后的客流量、滿載運行時間等實際使用工況，在招標(biāo)采購時要將在用設(shè)備安全運行質(zhì)量作為重要參考，在電梯投入使用前要進行磨合試運行等等，從源頭上降低影響電梯運行安全的質(zhì)量隱患與技術(shù)風(fēng)險，提高電梯運行的安全性能。

　　此外，在公共交通項目推行電梯制造單位“終身負(fù)責(zé)”機制。公共交通領(lǐng)域電梯應(yīng)由制造單位或其授權(quán)的單位進行電梯安裝、維修和日常維護保養(yǎng)。電梯安裝改造維修結(jié)束后，電梯制造單位要按照要求對電梯進行校驗和調(diào)試，并對校驗和調(diào)試結(jié)果負(fù)責(zé)。電梯投入使用后，電梯制造單位要對其制造的電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查和了解，并在技術(shù)和備件給其授權(quán)的維保單位予以支持。