過(guò)街天橋鳥(niǎo)瞰圖

洸河路過(guò)街天橋已經(jīng)開(kāi)工

　　“育才中學(xué)門(mén)口的銀杏和雪松咋沒(méi)了?”近幾日,不少市民都產(chǎn)生了這樣的疑問(wèn)。5日記者采訪獲悉,由于育才中學(xué)位于洸河路與火炬路交叉路口西南角,學(xué)生放學(xué)時(shí)正是交通高峰期,為解決學(xué)生出行的安全隱患,高新區(qū)將在育才中學(xué)門(mén)口附近建設(shè)一座過(guò)街天橋,天橋南北兩側(cè)各設(shè)兩部電梯和一個(gè)斜坡通道,預(yù)計(jì)年內(nèi)可竣工通行。

　　施工已經(jīng)展開(kāi) 造價(jià)約800萬(wàn)元

　　5日上午,記者在育才中學(xué)門(mén)口看到,洸河路南北兩側(cè)人行道上的十余棵銀杏樹(shù)和道路隔離帶中的雪松已被移植,人行道上顯得空空蕩蕩,幾名工人正在現(xiàn)場(chǎng)勘察。“樹(shù)木移植后,現(xiàn)場(chǎng)已被清理完畢,我們今天開(kāi)始正式施工,預(yù)計(jì)今年底可以竣工通行。”負(fù)責(zé)投資建設(shè)天橋的一家經(jīng)貿(mào)公司的李經(jīng)理告訴記者,公司非常注重公益事業(yè),對(duì)于濟(jì)寧的城市建設(shè)也愿意貢獻(xiàn)一份力量,在得知此處要建設(shè)天橋的信息后,便積極和高新區(qū)管委會(huì)溝通,決定出資建設(shè)。

　　洸河路過(guò)街天橋的整體造價(jià)約800萬(wàn)元,這可不是一個(gè)小數(shù)目,而且由于天橋設(shè)置后電梯等設(shè)備,每年的維護(hù)費(fèi)用也不低。“后期打算在天橋跨路兩側(cè)安裝大屏幕,以播放公益廣告為主,也會(huì)播放部分商業(yè)廣告。”施工方負(fù)責(zé)人告訴記者,通過(guò)廣告收益雖然不能回收成本,但能夠支付每年的維護(hù)費(fèi)用,這對(duì)公司來(lái)說(shuō)也能節(jié)省部分開(kāi)支。濟(jì)寧高新區(qū)管委會(huì)一位負(fù)責(zé)人告訴記者,過(guò)街天橋的建設(shè)采用“誰(shuí)投資、誰(shuí)受益、誰(shuí)維護(hù)”的方式。

　　記者采訪中獲悉,該天橋已初步命名為“雙擁暢通橋”,由于濟(jì)寧市連續(xù)多年榮獲“雙擁模范城”的稱(chēng)號(hào),該名字也能凸顯出濟(jì)寧市的“雙擁”氛圍,而“暢通”則是天橋建設(shè)的主要目的。“洸河路不僅是城市主干道,還是濟(jì)寧城區(qū)的景觀大道,解決道路的交通擁堵非常必要。”該負(fù)責(zé)人稱(chēng),育才中學(xué)靠近洸河路與火炬路路口,此處也是城區(qū)東部車(chē)流量最大的路口,天橋建設(shè)后,這里的幾千名學(xué)生在放學(xué)后便可以不再穿行道路,從而能夠緩解路口的擁堵。

　　橋上設(shè)有擋雨棚 市民可乘電梯上下

　　每到上下班交通高峰期,洸河路與火炬路交匯處便會(huì)產(chǎn)生交通擁堵的情況,而此時(shí)也正是學(xué)生們上學(xué)、放學(xué)的時(shí)間,來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛、行人交錯(cuò)行駛,給育才中學(xué)的學(xué)生們出行帶來(lái)不少安全隱患。今年初開(kāi)始,高新區(qū)建設(shè)、規(guī)劃部門(mén)便對(duì)洸河路過(guò)街天橋的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行細(xì)化調(diào)整,以保證天橋既安全又美觀。根據(jù)育才中學(xué)周邊的建筑現(xiàn)有情況,天橋選址最終確定為市教育局與育才中學(xué)大門(mén)中間部分,距離學(xué)校門(mén)口較近,方便學(xué)生出行。

　　2011年6月份,濟(jì)寧市政府組織的一次市規(guī)劃委員會(huì)全體會(huì)議上確定了10項(xiàng)城區(qū)重點(diǎn)工程,其中便包括洸河路(育才中學(xué))過(guò)街天橋和金宇路(職業(yè)技術(shù)學(xué)院)過(guò)街天橋。育才中學(xué)過(guò)街天橋的選址距離火炬路200余米,橋的底部距離路面高度為5.4米,天橋結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),具體實(shí)施由濟(jì)寧高新區(qū)管委會(huì)負(fù)責(zé)。

　　記者從已經(jīng)確定的設(shè)計(jì)方案上看到,從空中俯瞰,天橋呈一個(gè)南北向的“工”字型,洸河路南北兩側(cè)分別有3個(gè)通道。其中,緊鄰人行道的通道為上下行的電梯,外側(cè)通道為斜坡道,騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)的市民可以從坡道上下,跨路部分為過(guò)街橋。“在這份設(shè)計(jì)方案中,通道上部均設(shè)置了透明擋雨棚,主要是為了防止雨雪天氣造成路面濕滑的情況。”高新區(qū)市政建設(shè)管理局工作人員張文彥告訴記者,在設(shè)計(jì)過(guò)程中,考慮到國(guó)內(nèi)不少城市的過(guò)街天橋利用率低的情況,設(shè)置電梯可以讓市民上下更加方便,這種設(shè)計(jì)不僅體現(xiàn)到人性化,也能夠提高利用率,降低學(xué)生跨越道路的幾率。

　　延伸閱讀>> “學(xué)校門(mén)口建天橋,我們很喜歡”

　　當(dāng)日下午,在育才中學(xué)放學(xué)后,記者采訪了幾位中學(xué)生。在得知此處要建設(shè)天橋的消息后,學(xué)生們顯得很興奮。

　　“上下橋還能坐電梯?太有創(chuàng)意了。”學(xué)生小李告訴記者,每天的午飯時(shí)間,他經(jīng)常到學(xué)校對(duì)面的“美食街”吃飯或買(mǎi)幾本書(shū)看,每次過(guò)馬路時(shí),路上飛馳的汽車(chē)都讓他很緊張。但有了天橋,再過(guò)馬路時(shí)就安全多了。

　　今年上高二的同學(xué)小張告訴記者,自己家住新世紀(jì)廣場(chǎng)附近,每天放學(xué)后騎自行車(chē)要先跨過(guò)洸河路再向西走,或者在路南的慢車(chē)道上逆行一段路。“這樣做太危險(xiǎn),天橋建成后就好多了。”

　　家住火炬南路的同學(xué)小馬上下學(xué)雖然不需要橫穿洸河路,但對(duì)這座過(guò)街天橋也很是喜歡,“學(xué)校門(mén)口有這么一個(gè)漂亮的天橋,我肯定會(huì)經(jīng)常上去轉(zhuǎn)兩圈,欣賞下風(fēng)景。”