李滄區(qū)百通馨苑三區(qū)的電梯壞了,一部分業(yè)主不愿交維修費(fèi),孕婦和老人爬了40多天的樓梯(本報(bào)11月29日C07版曾報(bào)道);雙星海富樓32層的高樓6部電梯停了三個(gè)月才修好……
在電梯已經(jīng)普遍使用的現(xiàn)代社會(huì),維修難的事例屢見(jiàn)不鮮,表面原因是業(yè)主籌不齊高昂的維修費(fèi),實(shí)際上維修難的根源在于缺乏規(guī)范的制度管理。
電梯作為一棟建筑的公用部分,業(yè)主都有維護(hù)的義務(wù),但是由于不少樓層低的業(yè)主可用可不用,在電梯壞了后拒不交費(fèi);一些業(yè)主因?yàn)椴怀W∫源藶橛删芙痪S修費(fèi)的事例也很常見(jiàn)。
電梯維修難的問(wèn)題在全國(guó)普遍存在,一些地方也在探索解決這一問(wèn)題的辦法:合肥市最近就出臺(tái)了電梯維修的管理辦法,電梯使用超出保修期,且為整體更換、主要部件維修,或單次維修費(fèi)用達(dá)到電梯原造價(jià)20%的,可以支用物業(yè)專項(xiàng)維修資金,新辦法反映良好。
青島在今年3月1日正式啟用了《青島市房屋專項(xiàng)維修資金管理辦法(試行)》,辦法規(guī)定不管樓層高矮、也不管業(yè)戶將來(lái)坐不坐電梯必須全部交納維修金,有了切合實(shí)際的管理規(guī)范,再按照規(guī)范收繳、使用維修資金,相信在不久的將來(lái)電梯維修難的頑疾有可能改善。來(lái)源齊魯晚報(bào))