如果電梯由制造商承擔(dān)維保，猶如汽車進4S店保養(yǎng)，會存在價格高且一家壟斷的嫌疑，那維保質(zhì)量能保證嗎？

　　彭力仍然以居民小區(qū)舉例，若物業(yè)聘用制造商承擔(dān)維保，可在簽訂維保合同前，列明維保需承擔(dān)的項目以及需保證的維保質(zhì)量要求，如果沒有完成，直接減免維保費用，依此雙方形成監(jiān)督體系。

　　同時，在現(xiàn)有電梯維保單位質(zhì)量評價“黑名單”制度基礎(chǔ)上，結(jié)合企業(yè)誠信體系建設(shè)，試點組織電梯維保單位的誠信星級評價工作。建立電梯維保信息公示制度，電梯維保、使用單位要定期在電梯內(nèi)公示電梯維保狀況， 加強普通乘用者對使用、維保單位工作質(zhì)量的監(jiān)督，強化電梯維保、使用單位安全主體責(zé)任。人力資源和社會保障部及質(zhì)監(jiān)部門要研究完善從業(yè)人員培養(yǎng)機制，加大補貼力度，逐步形成由初級工、高級工、技師、高級技師等組成的較為穩(wěn)定的電梯維保隊伍，切實提高電梯維保人員的技術(shù)能級、執(zhí)業(yè)水平，打造業(yè)務(wù)熟練、技能過硬的電梯維保隊伍。物價部門要會同質(zhì)監(jiān)部門及電梯協(xié)會、物價協(xié)會等單位，研究出臺本市電梯維保費用的行業(yè)指導(dǎo)價格標(biāo)準(zhǔn)，遏制惡性競爭。