如果要挑選一個代表2015年中國電梯業(yè)的熱詞，那一定非“安全”莫屬;去年集中爆發(fā)的電梯安全事故，將原本就不景氣的中國電梯制造企業(yè)推向了困難的邊沿。而近日央視再度曝出電梯安全事故，使電梯安全問題繼續(xù)困擾著2016年中國電梯業(yè)。
“在房地產(chǎn)不景氣的大環(huán)境下，2015年中國電梯業(yè)陸續(xù)曝出了很多問題，尤其是‘電梯安全、電梯市場生態(tài)、電梯維保’成為橫在各大電梯制造商面前的三大難題?！睆V船國際電梯有限公司(以下簡稱“廣船國際電梯”)總經(jīng)理王總總結(jié)說。廣船國際電梯是一家總部位于廣州的電梯制造企業(yè)，該企業(yè)在2015年的增長率超過8%。
2015電梯市場不良生態(tài)的“陣痛”
據(jù)了解，從2010年起房地產(chǎn)猶如一匹脫韁的野馬般一路狂奔，與之相關(guān)的行業(yè)也隨之快速發(fā)展。以中國電梯業(yè)為例，從2011年起中國電梯業(yè)以每年超過20%的速度快速增長，并成為如今保有量穩(wěn)居全球第一的超級市場。
這種市場環(huán)境下，無論是剛?cè)胄械男缕放疲€是已經(jīng)奮戰(zhàn)多年的傳統(tǒng)品牌，都有分羹中國電梯市場的機會，因此電梯市場快速擴張顯得理所當然。據(jù)國家質(zhì)檢總局發(fā)布的歷史數(shù)據(jù)顯示，2010年中國電梯保有量為162.8萬臺，而這一數(shù)字在2015底將升至400萬臺。
“蘿卜快了不洗泥”，市場的快速擴張，必然會帶動整個行業(yè)生態(tài)鏈條發(fā)生反應;在此背景下，企業(yè)技術(shù)及供應渠道、乃至生產(chǎn)、監(jiān)管等相關(guān)環(huán)節(jié)不可避免會出現(xiàn)疏漏，并引起產(chǎn)品的耐用性和舒適度大大降低，從而最終引發(fā)大規(guī)模的使用問題。
和其他產(chǎn)業(yè)不同，電梯產(chǎn)業(yè)需要一個相對較長對的投資回報期，加上其過度依賴房地產(chǎn)、對國家政策敏感的脆弱生態(tài)環(huán)境，很容易引起市場問題?！爸袊娞輼I(yè)在2015年就已進入過度擴張的產(chǎn)業(yè)狀態(tài)，大量的無序競爭導致市場過剩，并引起電梯制造企業(yè)利潤大幅度降低;在求量和產(chǎn)品品質(zhì)之間，電梯制造企業(yè)很自然選擇前者?！睆V船國際電梯王總分析說?！岸?015年的電梯安全事故問題，就是因過快追求銷量而忽略產(chǎn)品品質(zhì)的直接體現(xiàn)。”他說。
寒風中無人使用的電梯
由于市場因素導致產(chǎn)品品質(zhì)和使用問題集中爆發(fā)，反饋到電梯制造企業(yè)身上，即是對品牌產(chǎn)生了傷害。“如果品牌在一段時間內(nèi)持續(xù)曝出問題，必然會增強用戶對于品牌的不信任感，并最終對企業(yè)產(chǎn)生傷害。反饋到市場，即銷量持續(xù)下跌，市場份額不斷丟失?！睒I(yè)內(nèi)專家解釋說。
“2015年集中爆發(fā)的電梯安全問題，讓用戶更加理性、專業(yè)的去關(guān)注電梯安全?！睆V船國際電梯表示。據(jù)青島發(fā)布的2015年電梯投訴舉舉報統(tǒng)計信息顯示，用戶對電梯“未貼年檢合格證及合格證到期、不按時進行電梯維?！闭紦?jù)前兩位;這充分表明了消費者對電梯安全更加重視，并降低了對電梯的信任度。
這些反饋到市場上，可以預見，那些曾經(jīng)曝出過電梯安全、電梯維保及質(zhì)量問題的電梯品牌，其銷量將會受到很大影響，而那些缺乏競爭力的中、小型電梯品牌，或?qū)⒚媾R去留的困境。
“近兩年中國電梯業(yè)在快速增長的同時，滋生了很多不利于行業(yè)良性發(fā)展的‘病灶’，并導致了中國電梯業(yè)不良生態(tài)的形成，而2015年就是這種不良生態(tài)的‘陣痛’反應。并且未來這種‘陣痛’將會伴隨中國電梯業(yè)繼續(xù)發(fā)展?！毙袠I(yè)專家總結(jié)說。
2015中國電梯維保的“死結(jié)”?
據(jù)申萬宏源研報稱，在諸多導致電梯安全隱患的因素中，由保養(yǎng)和使用引發(fā)的電梯安全占比高達60%。而國家質(zhì)檢總局日前發(fā)布的信息也表明，電梯維保已成為中國電梯業(yè)面臨的核心問題之一。
“如今的電梯技術(shù)越來越先進，安全性也隨之增強;只要維保市場不出現(xiàn)惡性競爭，一般做好電梯的正常維保即可確保電梯安全?！鄙虾Ｎ靼瑦垭娮佑邢薰矩撠熑朔皆诮邮苊襟w采訪時表示。
針對中國電梯安全問題，樊平分析說，“首先是電梯維保時發(fā)生的偷工減料，比如只保養(yǎng)不定期更換易損件，從而導致的電梯安全問題;其次就是電梯本身的設計缺陷，但是這種情況出現(xiàn)的幾率較低?！北热?015年出現(xiàn)的湖北電梯踏板事件，就屬于產(chǎn)品設計缺陷的問題。
但2015年中國電梯業(yè)曝出的電梯安全問題，“將社會關(guān)注的焦點，集中到了之前不被人關(guān)注的電梯維保領(lǐng)域，并將中國電梯維保業(yè)多年來惡性循環(huán)的‘根結(jié)’暴露在民眾面前?！睒I(yè)內(nèi)人士表示。
廣船國際電梯負責人則表明，和汽車維保類似，近幾年中國電梯維保行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。一方面，電梯制造企業(yè)將獲取利潤的重心放在新梯的銷售上，對電梯維保缺乏足夠的重視;另一方面，由于電梯依靠物業(yè)這種第三方托管的特殊屬性，必然導致電梯維保惟“費用”為核心的訴求。
廣船國際電梯維保人員正在檢查電梯組件
“這會引發(fā)電梯在實際使用和維保過程中，存在利益實體與服務提供方之間的錯位問題，并引發(fā)惡性競爭。這是導致中國電梯維保行業(yè)出現(xiàn)問題的主要原因，同時也是滋生電梯安全問題的兩大核心要素?！睆V船國際電梯負責人表示。
而在電梯維保產(chǎn)業(yè)鏈條上，“維保企業(yè)為了適應物業(yè)低價的要求，將會盡可能的縮減維保成本，在用工、用料、維保積極性上，僅做換換潤滑油、敲敲打打的保養(yǎng)措施，甚至難談維修，這必將引起電梯后期的運營安全，降低電梯的使用壽命?！狈矫枋稣f。
針對如上問題，中國電梯業(yè)該將如何應對?
加強電梯原廠維保服務，或是突破當前中國電梯維?！肮秩Α钡姆绞街?。
據(jù)美國摩根銀行統(tǒng)計，美國電梯的原廠維保率高達80%;而在中國，電梯原廠維保率僅占20%，并且還集中在通力、奧的斯、蒂森等一線品牌。和原廠維保相對應的，則是歐美等發(fā)達國家更低的電梯故障率。雖然中國電梯業(yè)也在不斷提倡原廠維保，質(zhì)檢總局日前發(fā)布《關(guān)于進一步加強電梯安全工作的意見》，并提倡電梯制造企業(yè)對出售的電梯進行原廠維保。但相比而言，中國電梯業(yè)的原廠維保還有很長的路要走。
與此同時，一些電梯企業(yè)已著手打開當前電梯維保“死結(jié)”的缺口。前文中提到的廣船國際電梯，就在提升電梯維保服務水平體系上做出了很多努力。比如組建優(yōu)秀的電梯維保隊伍、加大線下維保駐點服務、加強線下電梯安全宣傳等舉措。據(jù)了解，該企業(yè)曾因在投標項目當?shù)卣也坏胶线m的維保公司合作，同時自身的維保隊伍暫時無法到位的形勢下，最終放棄該項目投標的案例。
相信隨著市場不斷發(fā)展，會有更多像廣船國際電梯這種解決中國電梯業(yè)維保困局的企業(yè)，將逐步解決中國電梯維保的難題。
2015年中國電梯業(yè)在安全、維保、及市場層面暴露出了很多問題，這讓原本就不景氣的電梯行業(yè)雪上加霜。樊平表示，未來電梯安全仍是中國電梯業(yè)的核心問題，因此電梯維保將是每一個電梯品牌發(fā)展的新機會，同時國家標準委發(fā)布的《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》(業(yè)內(nèi)簡稱“新國標”)將強制推行，這會進一步提升全行業(yè)的電梯安全狀況。
同時，去年同期各地紛紛出臺的《電梯使用安全條例》地方條例，進一步明確了電梯安全責任和義務。這些針對中國電梯業(yè)良性發(fā)展的相關(guān)政策，將逐步改善當前不利的電梯行業(yè)生態(tài)。
業(yè)內(nèi)人士分析說，中國電梯業(yè)的困境將會在2016年繼續(xù)上演。在如此的行業(yè)形勢下，對于那些已經(jīng)提前做好布局，并有所圖的電梯品牌，2016年未嘗不是一個彎道超車的好時機!
“近兩年來，在市場擴張的步調(diào)上，東南沿海的電梯制造企業(yè)明顯要比其他地區(qū)的同行保守;這也讓我們在行業(yè)困境來臨時，有了充足的‘剎車’時間。因此，2016年或?qū)⒊蔀槲覀兇罅Πl(fā)展的好時機?！睆V船國際電梯負責人在預測2016年發(fā)展狀況時自信的表示。對于像廣船國際電梯在2015年已取得成功的電梯企業(yè)們，其能否實現(xiàn)彎道超車，并完成其“保守的市場擴張戰(zhàn)略”，就讓我們拭目以待。
