來自墊江縣農(nóng)村、42歲的古國友，初中畢業(yè)后便四處闖蕩，靠著對電梯知識技能的不斷鉆研，他如今成為月收入上萬元的高級藍(lán)領(lǐng)，也成為知識改變命運(yùn)最生動(dòng)的教材。

12月7日早上5時(shí)30分，古國友從九龍坡區(qū)華巖新城的住所出發(fā)，前往馬家?guī)r輕軌基地。 軌道一號線共有290多部電梯。古國友與8位工友分成兩組，開始對所有電梯日常巡查，中午回到大坪蹲點(diǎn)值班。

由于每天都處理各種復(fù)雜事故，能獨(dú)擋一面，古國友在公司擁有最高的技術(shù)級別五星，屢屢被委以重任。

1994年，古國友加入南下打工行列，這年他剛滿20歲。由于只有初中文化，古國友只能到東莞一家電器廠做最簡單的雜工。1995年，廠里來了維修電梯的師傅，古國友主動(dòng)湊上去，先去幫忙，然后拜師。初中文化的古國友看不懂電路圖，通過自學(xué)先了解半導(dǎo)體、二極管、接觸器等關(guān)鍵元件原理，一步步了解電梯原理。

2004年，古國友回到重慶，經(jīng)手過各種品牌電梯的安裝、維修，在技術(shù)上他已是一把好手。2007年，古國友通過自考進(jìn)入重慶理工大學(xué)機(jī)電一體系，并在2010年拿到大專文憑，2012年又拿到二級建造師資格證。

古國友成為各家電梯公司爭搶的香餑餑。在楊家坪地下通道安裝扶梯時(shí)，出現(xiàn)踏板與梳齒板不嚙合的故障，廠家技術(shù)人員也不知所措。古國友判斷出是主驅(qū)動(dòng)兩個(gè)齒輪錯(cuò)位，產(chǎn)品拿到長安廠實(shí)驗(yàn)室測試，證明了他的判斷。

1號線電梯出現(xiàn)重大故障，都要這位技術(shù)能手出馬。10月1日凌晨4時(shí)，七星崗站一臺電梯出現(xiàn)故障，古國友到場很快排除故障。

作為公司最高級別的技師，古國友月薪有1萬多元，超過不少大學(xué)生、研究生及管理人員。古國友在主城買了房有了車，完全融入城市生活。

古國友還把苦心鉆研業(yè)務(wù)的工匠精神傳承給徒弟。從業(yè)近20年，古國友收下50多名徒弟，有的當(dāng)上了項(xiàng)目經(jīng)理，甚至是老板。

“我很驕傲自己是一名電梯工?！惫艊颜f，擁有一技之長，才是立身之本。