當(dāng)電梯發(fā)生困人事件時(shí)，被困者會(huì)十分著急?？山窈螅?dāng)發(fā)生電梯困人情況時(shí)，不等搭乘人求助，智能電梯安全員“小AI”就會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)撥打救援電話，并推送出救援信息。10月23日，記者獲悉，全省首個(gè)AI（Artificia lntelligence，即人工智能）智能電梯預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)試點(diǎn)項(xiàng)目在合肥通過(guò)預(yù)審核，目前正在高新區(qū)59部電梯上率先試運(yùn)行。

困人事故發(fā)生 電梯會(huì)“自己”報(bào)警

日前，在皖水公寓一部電梯發(fā)生非平層困人事故，5位居民被困。事故發(fā)生時(shí)間為中午12時(shí)58分，在困人事故發(fā)生的同時(shí)，語(yǔ)音求救電話立即撥給了物業(yè)與電梯維保單位。僅僅5分鐘，物業(yè)人員就趕到現(xiàn)場(chǎng)安撫，14分鐘后電梯維保人員也抵達(dá)，13時(shí)17分救援順利完成。一次電梯事故能在19分鐘順利解決，比國(guó)家規(guī)定的30分鐘還縮短了11分鐘。

為什么物業(yè)和電梯維保人員會(huì)如此迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)？因?yàn)榇穗娞莅惭b有“AI智能電梯預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)”， 撥打電話的并非被困人員，而是電梯自己。

據(jù)悉，該系統(tǒng)也是國(guó)內(nèi)首個(gè)AI智能電梯預(yù)警報(bào)警系統(tǒng)。高新區(qū)目前有3個(gè)小區(qū)共59部電梯先行試點(diǎn)。

智能電梯系統(tǒng) 將普及到更多居民小區(qū)

當(dāng)下，電梯安全備受關(guān)注。截至2016年年底，合肥在冊(cè)電梯總數(shù)達(dá)5.2萬(wàn)部，并以每年20%的速度遞增，隨之而來(lái)的是對(duì)電梯運(yùn)行的安全性、可靠性的極大考驗(yàn)。

據(jù)悉，電梯監(jiān)測(cè)預(yù)警項(xiàng)目是通過(guò)建設(shè)電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，基于AI智能運(yùn)算，以電梯乘客為核心，融入檢驗(yàn)單位、維保單位、物業(yè)單位的使用管理和服務(wù)，形成一體性的公共服務(wù)系統(tǒng)。

“自動(dòng)預(yù)警與自動(dòng)報(bào)警是該系統(tǒng)的最大亮點(diǎn)?！毖兄圃撓到y(tǒng)的安徽中科福瑞科技有限公司負(fù)責(zé)人介紹，該系統(tǒng)對(duì)異常停梯、超速等常見(jiàn)故障和事故可以進(jìn)行事前預(yù)警，防微杜漸，防患于未然。也就是說(shuō)，系統(tǒng)可根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和“大數(shù)據(jù)”分析一部電梯的運(yùn)行情況，若電梯運(yùn)行有異常，能自動(dòng)預(yù)警。

“一旦電梯發(fā)生困人事故，系統(tǒng)自動(dòng)撥打報(bào)警電話?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，語(yǔ)音電話同時(shí)傳遞給物業(yè)與電梯維保單位，系統(tǒng)也同時(shí)顯示發(fā)生事故電梯的具體位置以及樓層，大大節(jié)省了救援時(shí)間。

據(jù)悉，試運(yùn)行以來(lái)，此系統(tǒng)已運(yùn)行約3萬(wàn)小時(shí)，累計(jì)監(jiān)測(cè)360萬(wàn)次，監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)649次，監(jiān)測(cè)預(yù)警110次，監(jiān)測(cè)困人38次。下一步該系統(tǒng)還將普及到高新區(qū)多個(gè)人員密集場(chǎng)所及居民小區(qū)。