隨著城鎮(zhèn)的不斷發(fā)展,一棟棟高樓拔地而起,電梯也成了人們不可或缺的一部分。然而,近年來,合肥不少小區(qū)不斷發(fā)生電梯事故,困人、運行故障頻發(fā)。那么,電梯為什么會經(jīng)常損壞,壞了到底該如何修理,維修的費用又該誰來承擔?一位從事多年電梯維保工作的業(yè)內(nèi)人士稱,物業(yè)公司不作為,維保費跟不上成最主要原因。
吐槽一:
物業(yè)公司不作為 維保費用跟不上為主要原因
合肥瑤海區(qū)構(gòu)峰源公館,老太29樓家中突發(fā)疾病,3部電梯卻全壞;
合肥長江東路博澳名苑小區(qū),年輕男子下樓就醫(yī)時被困電梯,不幸身亡;
合肥瑤海區(qū)構(gòu)峰源公館,11人被困電梯約30分鐘,一老人缺氧被緊急送醫(yī)……
因為電梯損壞,近期,合肥發(fā)生一幕幕讓人嘆息的事件。為什么電梯會經(jīng)常損壞,壞了又為什么沒有人修呢?
據(jù)合肥一名從事電梯維保多年的業(yè)內(nèi)人士李強(化名)介紹,電梯損壞首先要看責任方,如果是有人故意損壞,當然是由責任人承擔責任。可是,更為復雜的就是電梯并不是人為損壞,這種情況下的維修費用承擔就成了一個問題。
首先,我們先了簡單解下電梯平時是如何維保的。一般一部電梯的質(zhì)保期為3年,過了3年后物業(yè)基本變會更換維保單位?!半娞菀话阋粋€月要維護2次,就跟汽車要定期做保養(yǎng)一樣。即使沒有發(fā)生故障,也要定期更換設(shè)備,以防萬一?!?/p>
然而,定期做保養(yǎng)也是需要一定費用,所以,有些小區(qū)的物業(yè)公司不想多花錢,能省一點是一點,只要電梯還能運行就沒事。長期以來,就很容易導致電梯零部件老化,從而發(fā)生事故?!斑@種情況我們經(jīng)常遇到,電梯的維保費都要拖很久才能要到?!崩顝娬f。
所以,每次電梯事故發(fā)生后,總能聽到物業(yè)和業(yè)主的相互抱怨聲。物業(yè)公司稱,居民根本連物業(yè)費都不交,沒法找電梯維保公司進行日常維保工作。居民則表示,他們交了物業(yè)費、電梯費,但是發(fā)現(xiàn)物業(yè)根本不盡責任,甚至電梯上都沒有安全檢驗標識。其實,電梯的維保工作,基本上是由物業(yè)公司與維保公司進行對接的。
吐槽二:
電梯維保人員流失多 人員不足
除此之外,目前電梯維保市場競爭混亂,維保公司資質(zhì)參差不齊,以及電梯維保人員不足也是一個原因。
現(xiàn)在合肥電梯維保市場競爭非常激烈,物業(yè)公司都希望找更便宜的維保公司,所以一些小的電梯維保公司為了搶占客戶,不惜壓低價格來搶客戶,但其自身日常維保能力又不足,所以導致問題較多。
此外,電梯維保人員近年來流失的也比較多,維保工人不足,也是導致電梯事故頻發(fā)的原因。
據(jù)李強介紹,目前,合肥電梯維保人平均月工資在4千元左右,工資不高,但思想壓力又很大?!笆謾C24小時不得關(guān)機,隨時待命,長年無休,如某地出現(xiàn)問題,要第一時間趕到?!崩顝娬f,還算是小事,一般電梯發(fā)生死亡事件的事故,多是維保工。所以,現(xiàn)在越來也多的維保人員選擇了轉(zhuǎn)行。
“因為人手不夠,所以,每個工人的活就會被分很多。據(jù)我所知,有的維保人員手下被分到8、9十臺電梯,一部電梯一個月就要維保2次,可想而知這個工作量十分之大。如果哪里發(fā)生電梯停用等小事故,維保人員很難第一時間趕到?!崩顝娬f,他目前負責一家商場的電梯維保,商場電梯不同于小區(qū),商場白天不能做維保,只能等到晚上,可是,白天還一直要在商場里待命。
所以,如何留住好的維保人員,相關(guān)部門也要重視起來。
吐槽三:
有些市民乘坐電梯不文明 惡意損壞電梯行為常有
據(jù)李強介紹,不文明乘坐電梯,故意損壞電梯也是造成電梯頻發(fā)事故的一大“元兇”。近日,在合肥習友路百商悅瀾山小區(qū),就有一對男女在電梯內(nèi)廝打,隨后,男子為泄憤對電梯拳打腳踢,造成電梯損壞。
部分市民在乘坐電梯時,為圖方便,會隨手用手上的物品按電梯按鍵,導致按鍵失靈;
延時占用電梯相信很多人經(jīng)常遇到,或者自己也做過,這種行為也會導致電梯出現(xiàn)故障;
丟垃圾等也不在少數(shù),電梯是一個由電腦控制的系統(tǒng),如把裝修用的石子、沙子等垃圾拋灑在電梯間,就會造成電梯門閉合不嚴,時間長了就能導致電梯發(fā)生事故。
此外,還有電梯門即將關(guān)上時,用手強行將門再度掰開;把電梯里所有按鍵都按個遍;小孩子在電梯里蹦蹦跳跳等等。這些不文明的行為都會給電梯造成負擔,時間長了就會出現(xiàn)問題。所以,市民要注意自己的行為,物業(yè)要加強管理。
解疑答惑:
電梯不會突然墜落 轎廂內(nèi)也不會悶死人
正在上升的電梯突然停止運轉(zhuǎn),瞬間掉落,轎廂內(nèi)的人無一幸免;電梯突然停運,轎廂內(nèi)空氣不流通,手機沒信號,聯(lián)系不到外界,很多人窒息而亡……這一幕幕驚悚的畫面經(jīng)常在電影里出現(xiàn),那么,在現(xiàn)實生活中,電梯真的如此可怕嗎?
當詢問到這些問題時,李強笑了笑稱,所以這些畫面只有在電影里出現(xiàn)?!耙徊侩娞葜辽儆兴摹⑽宓婪谰€,絕對不會突然從高空掉落的?!崩顝娬f,或者會有人說,他曾遇到過電梯突然停運,然后下降很多層才停了下來,難道不是掉落嗎?其實不然,出現(xiàn)這種情況,多是電梯里的電腦系統(tǒng)發(fā)生故障,只是短時間內(nèi)電腦系統(tǒng)找不到了樓層而已,等電腦找到哪一層便就會在哪一層停止,不會發(fā)生墜落。
另外,市民擔心的轎廂內(nèi)空氣不流通,沒有手機信號,這個也不用太過緊張。電梯轎廂內(nèi)都有通風口,只是突然發(fā)生停運情況后,很多人內(nèi)心緊張,感覺呼吸不暢。如果遇到這類問題,只需要耐心等待外界救援人員前來就行了,更不能徒手扒門。
至于電梯內(nèi)沒有信號,現(xiàn)在很多新建小區(qū)的電梯井內(nèi)的墻壁上就加裝了信號強化系統(tǒng),足以保障手機能與外界取得聯(lián)系。此外,電梯內(nèi)也有警鈴。
最后,李強表示,電梯是公共物品,所以,每一個人都要愛護它,不要破壞它,如果大家都能遵守電梯使用規(guī)則,相信電梯事故也會減少很多。
電梯很多“異?,F(xiàn)象”不是故障
其實電梯很多看起來的“異?,F(xiàn)象”不是故障,是電梯自身的保護功能,電梯并沒有壞!
滿載電梯不停:電梯轎廂滿員后為避免超載,不再響應(yīng)下一站的外呼。
超載電梯不走:這一點越來越多的老百姓都知道了,后進的乘客大多也能自覺退出。
電梯不關(guān)門或反復開關(guān)門:門口或地坎有雜物遮擋光幕或門觸板。
電梯突然降到最底層又重新恢復正常運行:電梯斷電再接通后要重新確定平層基準位置。
電梯到一樓停梯開門不動:由樓內(nèi)煙敏或熱敏傳感器觸發(fā)了電梯消防迫降功能。
電梯突然平層后開門不走,幾分鐘后又自動恢復運行:電梯(扶梯)運行時間過長電機過熱,為防止燒壞電機冷卻后自動恢復運行。
電梯停在某一層長時間不動或不響應(yīng)外呼:可能電梯管理員啟動了司機操作功能。