雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國(guó)電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國(guó)內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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你以為維保費(fèi)增加十倍,維保員的工資也加十倍嗎?想多了

曾有一家電梯廠家和一所職業(yè)學(xué)校合作進(jìn)行定向人才培養(yǎng),學(xué)校開(kāi)電梯專業(yè),畢業(yè)的全部進(jìn)入該廠家做維保。結(jié)果該班三十幾個(gè)畢業(yè)生,去公司實(shí)習(xí)上班不到半年的時(shí)間,還在公司上班的只有兩三個(gè)。而離開(kāi)的,絕大部分是離開(kāi)了這個(gè)行業(yè)。


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為什么在中國(guó)電梯年年增,而維保天天缺?而電梯維保質(zhì)量更是良莠不齊。


從業(yè)人員短缺,很多人把責(zé)任推給了維保費(fèi)低;


電梯維保浮于形式,很多人把責(zé)任推給了單人維保梯量過(guò)多。


于是,很多地方政府出臺(tái)了維保的指導(dǎo)價(jià),也限定了人梯比。但實(shí)際效果是有目共睹——毫無(wú)意義。


如果政府部門(mén)管得太細(xì),把企業(yè)干什么都規(guī)定的一清二楚,那只會(huì)讓行業(yè)倒退。


歷史上朱元璋就是這樣為民著想的:木匠的兒子,只能繼續(xù)當(dāng)木匠,農(nóng)民的兒子,肯定繼續(xù)種地。這樣的世界多么簡(jiǎn)單而美好。不會(huì)有人失業(yè),人也不隨便流動(dòng),管理也簡(jiǎn)單。老百姓擁有了多么穩(wěn)穩(wěn)的幸福。


咱們的電梯行業(yè),也有好多地方出臺(tái)指導(dǎo)價(jià),多少層站的電梯收多少錢(qián)。平均一個(gè)維保員維保多少電梯。這樣一規(guī)定,電梯工的工資待遇應(yīng)該很能保證了吧。維保的質(zhì)量更應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了吧。


這種思維模式才是更大的問(wèn)題!



中國(guó)在一切都是計(jì)劃分配的時(shí)代,搞得中國(guó)人連飯都吃不起。是因?yàn)楹髞?lái)的改革開(kāi)放和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),才讓我們今天有機(jī)會(huì)看到這樣一個(gè)五彩斑斕的中國(guó)。這一切也就幾十年的時(shí)間,前車有鑒,何苦重蹈覆轍?


維保費(fèi)用低,說(shuō)到底是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。低端的費(fèi)用,是因?yàn)榇蠡鶖?shù)低端的從業(yè)者和消費(fèi)者。


一個(gè)大一點(diǎn)的公司和客戶一談,維保費(fèi)只給兩三百一臺(tái)。一算成本沒(méi)法做,轉(zhuǎn)身走了。但馬上一個(gè)小公司跑過(guò)來(lái),價(jià)格都還可以低。就像有的人覺(jué)得三千的工資太少了,但馬上就有人為了這三千塊錢(qián)做牛做馬了。


一線工人的工資,是和整個(gè)社會(huì)的平均經(jīng)濟(jì)水平掛勾的。所以公司招人時(shí),只要他在招人時(shí)能三千招到人,是決不會(huì)花三千一的。所以一線電梯人的工資低其實(shí)不是維保費(fèi)低。而是公司根據(jù)他的用人成本,來(lái)確定他的競(jìng)爭(zhēng)底價(jià)在哪里。競(jìng)爭(zhēng),只是讓公司對(duì)客戶的價(jià)格被壓到接近成本。你以為公司維保費(fèi)增加十倍,會(huì)給維保員的工資也加十倍嗎?想多了。


想要工資增加,只能是勞動(dòng)效率和勞動(dòng)價(jià)值的增加?!顿Y本論》這樣說(shuō),公司老板也這樣說(shuō)。


一個(gè)公司想要利潤(rùn)增加,只能是產(chǎn)業(yè)變革升級(jí)和優(yōu)化。如果還有哪些公司還指望政府想法子把維保費(fèi)的價(jià)格升上去,那只能等著被時(shí)代淘汰。



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維保行業(yè)未來(lái)怎么走?說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些看法。


首先,維保行業(yè)太不專業(yè)了,維保人員因?yàn)楣ぷ鞯幕祀s性也就只能不專業(yè)。掃灰做清潔水平不如清潔大媽;修電梯的技術(shù)水平不如廠家專門(mén)修電梯的;救援速度不能和119比;24小時(shí)值班這事兒更遠(yuǎn)不及物業(yè)的保安。很多維保制度的形成,和監(jiān)管部門(mén)的簡(jiǎn)單粗暴的“一刀切”以及各路磚家的指手劃腳還是挺有關(guān)系的。


比如維保一個(gè)月一次出了事,那就半個(gè)月一次一次保養(yǎng);日常做30個(gè)項(xiàng)目的保養(yǎng)出了事,那就把項(xiàng)目加到50個(gè);電梯關(guān)人了物業(yè)的放人出了事,那馬上規(guī)定只能等電梯公司來(lái)放人;如果電梯關(guān)人時(shí)間長(zhǎng)了乘客有投訴,馬上參考119出警時(shí)間也規(guī)定一個(gè)維保到達(dá)時(shí)間。


就電梯保養(yǎng)這事,有的國(guó)家是幾個(gè)月一次保養(yǎng),有的把檢查和保養(yǎng)是區(qū)別開(kāi)來(lái)的。就像對(duì)汽車保養(yǎng)一樣,汽車危險(xiǎn)系數(shù)更高,是不是該每個(gè)星期都去保養(yǎng)一次?


至于電梯關(guān)人,看了很多國(guó)外的電梯困人救援視頻,發(fā)現(xiàn)好像跟電梯維修人員沒(méi)什么關(guān)系,都是穿制服的警察。因?yàn)殡娞堇?,原因很多,像停電、地震、臺(tái)風(fēng)等造成電梯停運(yùn)。電梯人的專業(yè)其實(shí)并不擅長(zhǎng)救人的。就像汽車出事的,放人的并不是修汽車的,雖然修車的對(duì)汽車的結(jié)構(gòu)比消防隊(duì)熟悉多了。想把電梯人培訓(xùn)達(dá)到消防隊(duì)員的身體素質(zhì)和緊急救援能力,顯然是很困難的(可百度一下人家消防戰(zhàn)士是怎么訓(xùn)練的)。但其實(shí)讓消防隊(duì)員學(xué)一下用三角鑰匙和電梯盤(pán)車是非常簡(jiǎn)單的(他們不學(xué)也照樣可以放人,只是有時(shí)救援成本略高)。


所謂“術(shù)業(yè)有專攻”,啥都做,大多數(shù)正常人就可能啥也做不好,啥也做不精。社會(huì)越發(fā)達(dá),社會(huì)分工也越細(xì)。而維保行業(yè)不管從事的混雜的工作內(nèi)容,到維保粗放的管理模式,都讓這個(gè)行業(yè)的門(mén)檻非常低。幾個(gè)稍微懂點(diǎn)的搭個(gè)伙,就可以搞個(gè)維保公司。但這種效率低下、無(wú)差別打包的方式的維保很多時(shí)候完全成了形式工作。


想要效率和質(zhì)量都提高,至少應(yīng)該把維修和維保分開(kāi)。這樣,至少把維修的門(mén)檻直接提高一個(gè)檔次。不至于為了充人數(shù),只要來(lái)個(gè)會(huì)斷電復(fù)位的就可以上崗了。


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至于維保,前幾天關(guān)于寧波“電梯按需維?!钡脑圏c(diǎn)和思路個(gè)人非常贊同。電梯雖說(shuō)是特種設(shè)備,但并沒(méi)有特殊到十幾天就要保養(yǎng)一次。個(gè)人認(rèn)為完全可以參考汽車保養(yǎng),保養(yǎng)就得真正專業(yè)的做保養(yǎng),每次保養(yǎng)得有實(shí)在的意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。而不是為了應(yīng)付《特設(shè)法》的規(guī)定和質(zhì)監(jiān)局的檢查。而保養(yǎng)也可以根據(jù)用戶自己的意愿按次數(shù)收費(fèi)。而收費(fèi)與實(shí)際的保養(yǎng)內(nèi)容掛勾,和每一臺(tái)掛勾,這樣就避免了一個(gè)小區(qū)幾十臺(tái)電梯,有的電梯天天修,有的電梯幾個(gè)月都沒(méi)去看一眼,有的電梯使用頻繁且粗暴,有的電梯很少使用甚至閑置,但每臺(tái)電梯的維保費(fèi)卻是一樣多。如果用這樣的方式,更可以反過(guò)來(lái)促進(jìn)行業(yè)本身專業(yè)性的發(fā)展和升級(jí)。當(dāng)然,這也將會(huì)淘汰掉很大一部分濫竽充數(shù)的人員。新招的人,由于工作難度系數(shù)提高,也必須提高門(mén)檻和待遇。


對(duì)于使用單位,應(yīng)該更歡迎這種方式。遇到這樣一個(gè)工業(yè)區(qū),政府修的標(biāo)準(zhǔn)廠房,每個(gè)廠房都配有貨梯,然后租給企業(yè)。但有的工廠他們電梯的使用率非常低,而他們都是自己掏錢(qián)給維保費(fèi)和年檢費(fèi)。日常的使用費(fèi)用遠(yuǎn)高于其產(chǎn)生的價(jià)值。后來(lái)不得已很多廠都把電梯報(bào)停,實(shí)在有東西上樓自己搬。無(wú)差別的強(qiáng)制維保,一方面給企業(yè)增加負(fù)擔(dān),另一方面維保公司也得為了這個(gè)片區(qū)維保配一個(gè)簽單子走過(guò)場(chǎng)的學(xué)徒工。


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想實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),不是領(lǐng)導(dǎo)嘴里的一句話,而是易筋動(dòng)骨的重新洗牌。


時(shí)代的進(jìn)步,科技的發(fā)展,也許就在明天就會(huì)讓一個(gè)行業(yè)發(fā)生翻天覆地的變化。電梯行業(yè)和政府主管部門(mén)也從未停止過(guò)對(duì)這個(gè)行業(yè)的改革和探索。天天期待行業(yè)改變的電梯人,當(dāng)某天行業(yè)變革風(fēng)景席卷而來(lái)時(shí),你是否準(zhǔn)備好了?

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