如今在廣州、上海、北京、香港等大型城市中，商場(chǎng)、地鐵等公共場(chǎng)所的扶手電梯上，常?？吹饺藗兌急容^自覺地遵守“左行右立”的規(guī)范，也有賴于這條規(guī)范的倡導(dǎo)與言傳身教。而近日，最新版的上海地鐵“自動(dòng)扶梯乘樓須知”發(fā)布，多項(xiàng)須知中沒有了以前“左行右立”的倡導(dǎo)，取而代之的是禁止在自動(dòng)扶梯上行走！這一規(guī)定，引發(fā)了不少網(wǎng)友的熱議，有人甚至覺得，這樣對(duì)趕時(shí)間的乘客將造成不便，“很不合理”。那么，曾經(jīng)倡導(dǎo)的“左行右立”文明乘梯，為何被廢止呢？

所謂“左行右立”，是指人在乘搭自動(dòng)扶梯時(shí)，靠右站立，空出左邊的位置，給有急事需要先行的人留出一個(gè)通道。上海地鐵運(yùn)營(yíng)中心表示，新版“須知”是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來的，為了安全考慮，禁止乘客在手扶電梯上行走，將“左立右行”改為握緊扶手。

廣州市大部分市民在乘坐扶手電梯時(shí)都遵守“左行右立”的規(guī)范

廣州市地鐵網(wǎng)絡(luò)每天都承載著超過上百萬人次的出行，在一些非繁忙時(shí)段或者人流量不是太大的站點(diǎn)，在扶梯上乘客們都是很遵守“左行右立”的，特別是在一些上班高峰期，趕時(shí)間的乘客也會(huì)有這樣的感覺。

有一些外地來廣州打工或旅游的市民們也感嘆，廣州市民素質(zhì)都很高，在地鐵、商場(chǎng)等場(chǎng)所扶梯上都有“左立右行”，同時(shí)也看到不少類似的宣傳海報(bào)與廣告，坐扶梯“左立右行”顯然已經(jīng)成為了一種出行習(xí)慣。

有一些上班族也認(rèn)同“左行右立”，雖然感覺在扶梯上走動(dòng)不安全，但是因?yàn)橼s時(shí)間，也是沒有辦法的。

但也有市民認(rèn)為，電動(dòng)扶梯本來設(shè)計(jì)就是扶著扶手帶站立上去的，如果是走路或者跑上去，確實(shí)很不安全的，畢竟這個(gè)設(shè)計(jì)跟樓梯是不一樣的。

嘉立電梯認(rèn)為：在乘坐扶手電梯的時(shí)候，應(yīng)該安全至上。

在自動(dòng)扶梯的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，并無“左行右立”的強(qiáng)制要求，隨著電梯安全的重要性不斷提高，反而是增加了指令標(biāo)志“握緊扶手帶”，同時(shí)，國(guó)標(biāo)中還規(guī)定，自動(dòng)扶梯不能作為固定樓梯使用，原因是自動(dòng)扶梯的梯級(jí)高度要大于一般固定樓梯的高度約0.1—0.2cm左右，在運(yùn)行中的自動(dòng)扶梯上行走，可能會(huì)導(dǎo)致跌倒的風(fēng)險(xiǎn)。

在運(yùn)行的扶手電梯上行走，最大的安全隱患就是電梯在運(yùn)動(dòng)，同時(shí)你人也在運(yùn)動(dòng)，容易造成運(yùn)動(dòng)物之間的級(jí)差；第二這種跟自動(dòng)人行道的運(yùn)動(dòng)也不一樣，自動(dòng)人行道運(yùn)動(dòng)相對(duì)慢一點(diǎn)，但級(jí)步扶梯速度會(huì)快一點(diǎn)。像機(jī)場(chǎng)那種自動(dòng)人行道，如果趕時(shí)間，可以在上面走動(dòng)。在使用當(dāng)中，級(jí)步扶梯一定要扶好扶手，正確使用電梯。