雜志與廣告
上海電梯
《上海電梯》創(chuàng)刊于1988年8月,是我國電梯行業(yè)辦刊最早的雜志之一。因?yàn)樗恢眻?jiān)持以電梯技術(shù)理論和應(yīng)用技術(shù)為主的辦刊宗旨,受到國內(nèi)電梯企業(yè)和相關(guān)企業(yè)及廣大讀者的...
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埃略凡特文化傳播DM雜志
2009年1月創(chuàng)辦了《上海埃略凡特文化傳播廣告》。它不僅能擴(kuò)大電梯企業(yè)向社會(huì)各個(gè)層面,尤其是房地產(chǎn)企業(yè)和物業(yè)單位的信息傳播和全面交流;也讓房地產(chǎn)企業(yè)及物業(yè)公司從...
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締造新高:奧的斯與首爾樂天塔

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位于韓國首爾的樂天塔高約 555 米,是首爾市上空一道靚麗的風(fēng)景線,也是韓國首棟突破 100 層的超高層建筑。與世界眾多地標(biāo)建筑一樣,樂天塔選擇奧的斯電梯,目前共有 49 臺(tái)奧的斯電梯與自動(dòng)扶梯,其中包括 9 部 SkyRise 高速電梯、2 部 SkyRise  雙轎廂電梯、19 部 Gen2 電梯以及 19 部自動(dòng)扶梯。



為配合大樓的獨(dú)特設(shè)計(jì),奧的斯締造多項(xiàng)電梯業(yè)界經(jīng)典: 


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樂天塔的設(shè)計(jì)靈感源自韓國傳統(tǒng)藝術(shù),流線型錐體外形與周邊山區(qū)地形形成鮮明對(duì)比。奧的斯特別設(shè)計(jì)了一組超級(jí)雙轎廂電梯,爬升速度高達(dá)每秒 10 米,僅需約 1 分鐘便可將游客送至塔頂,這些“空中巴士”是目前世界上最快的雙轎廂電梯之一。


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從底層到塔頂僅需約一分鐘,但這短暫瞬間并不簡(jiǎn)單。奧的斯與 LG 電子聯(lián)手為游客打造激動(dòng)人心的體驗(yàn)——轎廂內(nèi)的每塊圍壁和轎頂都被有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)屏幕覆蓋。當(dāng)電梯門關(guān)閉后,乘客隨即踏上一場(chǎng)沉浸式的旅程,觀賞首爾歷史與景觀,如景福宮、國會(huì)大廈、蠶室棒球場(chǎng)、樂天塔本身等等。奧的斯雙轎廂電梯一次可承載最多54名乘客,被稱為“世界上載客量最大的電梯”并列入吉尼斯記錄。

安全,有備無患

當(dāng)有緊急事故發(fā)生時(shí),四部 SkyRise
電梯可以變身為“救生艙”,在指定的安全區(qū)域(第 22、40、60、83 和 102 層)和一樓之間穿梭。這些疏散電梯防水且防火,并配有后備電源和井道增壓系統(tǒng)。 


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樂天世界大廈的屋頂由兩個(gè)尖塔組成,這樣的結(jié)構(gòu)對(duì)電梯安裝是巨大挑戰(zhàn)。為了在不損壞塔尖的情況下將主機(jī)安裝到位,奧的斯工程團(tuán)隊(duì)為四臺(tái)總重 100 噸、單機(jī)重量超過 21 噸的曳引機(jī)設(shè)計(jì)特殊的索具。經(jīng)過多次反復(fù)演練,團(tuán)隊(duì)最后決定先將曳引機(jī)從地面吊到 124 層某個(gè)位置;然后使用特殊的索具將重型主機(jī)移動(dòng)到正確的位置。整個(gè)過程既安全又精準(zhǔn),未對(duì)塔尖造成任何影響。



樂天塔創(chuàng)造世界記錄,非同凡響


奧的斯高速梯中心立足中國十載


參與樂天塔電梯設(shè)計(jì)與項(xiàng)目管理


居功至偉,承前啟后,繼往開來


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