【提要】作為業(yè)內(nèi)人士應該都知道，為進一步加強電梯質(zhì)量管理，保障用戶乘梯安全，今年2月9日，國務院辦公廳印發(fā)《關于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》（以下簡稱《意見》），從國家頂層設計層面重視電梯質(zhì)量安全管理工作?！兑庖姟分赋?，下一步，要改進電梯的使用管理與維護保養(yǎng)模式。推行“電梯設備+維保服務”一體化采購模式，探索專業(yè)化、規(guī)?；碾娞菔褂霉芾矸绞?。那么在《意見》印發(fā)后，業(yè)內(nèi)人士以及社會對其持什么觀點呢？
眾所周知，電梯的安全管理已經(jīng)成為城市安全管理不容忽視的一部分，我國擁有巨大的電梯維保服務市場的同時，也存在較大地安全風險。電梯運行是否安全與電梯維保服務密切相關，這早已成為社會共識。當前，我國有約600家電梯整梯制造廠家，還有大約11000家電梯安裝維保服務企業(yè)。但不可否認的是，目前，電梯維?，F(xiàn)狀令人堪憂，因維保服務不到位、維保走過場，維保人員技術水平層次不齊，不少電梯都或多或少存在一定地安全隱患，不時被曝出電梯故障導致的傷人事故。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前，我國在用電梯由生產(chǎn)廠家維保的比例并不高，占比約30%，70%以上都由第三方維保單位來承擔。
中國電梯協(xié)會有關責任人在談及電梯行業(yè)發(fā)展歷程時說道，改革開放40年以來，中國經(jīng)濟的快速發(fā)展強勁驅(qū)動了中國電梯行業(yè)的高速發(fā)展，由當初在世界上名不見經(jīng)傳一躍發(fā)展成為全球第一制造大國、保有量第一大國和出口第一大國。隨著城鎮(zhèn)化的加速推進，中國電梯保有量從2007年的97萬臺，一躍至2017年的562萬臺。僅2017年，全行業(yè)共生產(chǎn)制造81萬臺電梯，占全球總量的75%以上，在中國境內(nèi)，新安裝的電梯69萬臺。電梯維保服務市場潛力巨大。
巨大的電梯保有量和人民群眾對電梯安全和運行可靠性日益增長的需求，為振興行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了新的市場動力，同時為產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、產(chǎn)品結構的調(diào)整創(chuàng)造了機遇。據(jù)《政府采購信息報》不完全統(tǒng)計，2017年，全國公開發(fā)布的電梯中標信息約3718個，采購金額超66億元。其中，電梯維保服務中標項目約443個，采購金額逾2.04億元。其中，政府辦公類電梯采購維保項目以8278萬元沖出重圍，摘得2017年電梯采購維保市場桂冠。而醫(yī)院類電梯維保項目和學校類電梯維保項目則分別以4832萬元和4059萬元的微小差距位列第二和第三。
但與此同時，我們也不應該淡忘當前維保行業(yè)存在的諸多問題。由于沒有規(guī)定指導價格，為迎合使用者，個別維保公司往往報出低廉的維修價格，降低維保費用，造成維保行業(yè)惡性競爭；因成本低使得電梯維保質(zhì)量沒有保障，由此造成的直接后果，導致“餓死同行、累死自己、坑害甲方”。問題產(chǎn)生的原由，業(yè)內(nèi)各方都有不可推卸的責任，其苦果從某種程度上來說是行業(yè)自身釀造的。
諸位應該都知道，在電梯行業(yè)流傳一句話，電梯“三分憑產(chǎn)品，七分靠維?！保绕洮F(xiàn)在電梯的產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)十分有保障的情況下，足以證明后期電梯維保至關重要。贊同推行“電梯設備+維保服務”一體化采購的做法，在電梯采購項目中，采購單位可以考慮改變以往單純采購電梯產(chǎn)品的做法，將電梯維保服務的采購需求同步在招標文件中明確提出，對后期電梯的維護保養(yǎng)，安全運行好處頗多。
國家市場監(jiān)管總局特種設備安全監(jiān)察局相關負責人也明確提到，鼓勵制造企業(yè)更多地對電梯進行維保，也鼓勵全包維保等創(chuàng)新模式。
在談到當前電梯行業(yè)面臨的主要任務時，電梯協(xié)會有關負責人也提到，要積極貫徹執(zhí)行政府質(zhì)量提升行動計劃，承擔起行業(yè)和企業(yè)應承擔的社會責任。同時，積極主動調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，由制造業(yè)向服務業(yè)轉變，補齊服務業(yè)短板，創(chuàng)新服務模式和方法，保障在用電梯的可靠運行。
例如，中標（成交）電梯供應商為了自身品牌美譽度和社會滿意度的提升，為了進一步拓展市場，會提供更加及時、優(yōu)質(zhì)的維保服務，一定程度上可避免電梯因維保不及時，維保走過場等情況的發(fā)生。
在電梯采購活動中，關于推行“電梯設備+維保服務”一體化采購，諸位怎么看？有什么好意見、建議和看法呢？是否能夠避免“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的弊端呢？
